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Conduite en marche arrière
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En cas de réglage ou de dysfonctionnement de l'ESC.
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Lorsque le programme électronique de stabilisation ESC Sport (en fonction de
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l'équipement) est activé
Lorsque l'assistant de descente est en phase de régulation.
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Si le capteur à radar ou le champ de vision de la caméra est encrassé, masqué ou
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endommagé.
En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur le véhicule.
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En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur la remorque raccordée
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électriquement.
Lorsque le véhicule accélère fortement ou que l'accélérateur est actionné à fond.
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Dans des situations de conduite complexes, par ex. en présence d'îlots directionnels.
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Dans des situations de circulation difficiles à interpréter, par ex. lorsque des véhicules qui
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vous précèdent freinent fortement ou changent de direction.
En cas de soleil bas, d'obscurité ou d'éblouissement par les véhicules arrivant en sens
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inverse.
Lors d'entrée dans un tunnel ou de sortie d'un tunnel.
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Lorsque le système de surveillance périmétrique présente un dysfonctionnement.
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Désactivation du système de surveillance périmétrique (Front Assist)
Pour des raisons inhérentes au système, le système de surveillance périmétrique n'est pas
adapté aux situations suivantes et doit être désactivé ➔
Lorsque le véhicule roule sur des routes non ouvertes au public (par ex. conduite tout-
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terrain ou sur circuit de course).
Lorsque le véhicule est remorqué ou chargé sur un autre véhicule.
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Lorsque des pièces rapportées masquent le capteur à radar ou la caméra.
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Lorsque la caméra ou le capteur à radar est défectueux.
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À la suite d'un choc sur le capteur à radar, par ex. après une collision.
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Si le pare-brise est endommagé dans le champ de vision de la caméra.
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À la suite de plusieurs déclenchements indésirables.
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AVERTISSEMENT
Si vous ne désactivez pas le système de surveillance périmétrique (Front Assist) dans les
situations indiquées, il peut en résulter des accidents et des blessures graves.
Systèmes d'assistance au
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freinage.
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