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Système de stabilisation de la remorque
Le système de stabilisation de la remorque peut détecter les mises en lacets d'une remorque
attelée et les contrer.
Le système de stabilisation de la remorque constitue une extension du programme électronique
de stabilisation (ESC).
Lorsque le système de stabilisation de la remorque détecte un mouvement de lacet de la
remorque, il aide automatiquement à réduire les risques de « balancement » de la remorque, en
même temps que la fonction de contre-braquage.
Conditions de fonctionnement du système de stabilisation de la remorque
‒ Le dispositif d'attelage a été installé en première monte ou un dispositif d'attelage compatible
a été installé en deuxième monte.
‒ Le programme électronique de stabilisation (ESC) et l'antipatinage (ASR) sont activés. Le
témoin de contrôle
‒ La remorque est raccordée électriquement avec le véhicule tracteur via la prise de courant de
la remorque.
‒ La vitesse est supérieure à environ 60 km/h.
‒ Le poids sur flèche maximal est exploité.
‒ La remorque doit posséder un timon rigide.
‒ Les remorques freinées doivent avoir un dispositif mécanique à inertie.
AVERTISSEMENT
Le supplément de sécurité apporté par le système de stabilisation de la remorque ne doit pas
vous inciter à prendre des risques.
• Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions
météorologiques et de visibilité ainsi qu'à l'état de la chaussée et à la circulation.
• Sur chaussées glissantes, accélérez avec prudence.
• Si un système effectue une régulation, levez le pied de l'accélérateur.
ou
sur le combiné d'instruments ne s'allume alors pas.
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