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Spécifications du liquide de refroidissement
Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélange constitué d'eau ayant subi un
traitement particulier et d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de
refroidissement.
Informez-vous auprès d'un atelier spécialisé du liquide de refroidissement adapté à votre
véhicule. Nous vous recommandons de vous adresser dans ce cas à votre Partenaire Volkswagen.
Pour protéger le système de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de
refroidissement doit toujours être de 40 % minimum. Si, pour des raisons climatiques, une
protection antigel plus importante est nécessaire, la proportion d'additif de liquide de
refroidissement peut être augmentée. La proportion de cet additif de liquide de refroidissement
ne doit toutefois pas dépasser 55 %, la protection antigel risquant sinon de perdre de son
efficacité et l'effet de refroidissement de diminuer.
L'additif de liquide de refroidissement est reconnaissable à sa coloration violette. Le mélange
d'eau et d'additif de liquide de refroidissement assure une protection antigel jusqu'à -25 °C,
protège de la corrosion les pièces en alliage léger du système de refroidissement, prévient
l'entartrage et élève nettement le point d'ébullition du liquide de refroidissement.
Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mélange constitué d'eau
distillée et d'une proportion minimale de 40 % d'additif de liquide de refroidissement adéquat,
afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale
refroidissement.
AVERTISSEMENT
Une protection antigel insuffisante dans le système de refroidissement peut entraîner une
panne du moteur et causer des blessures graves.
• Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est adaptée à la
température ambiante minimale prévue à laquelle le véhicule est utilisé.
• Par des températures extérieures extrêmement basses, le liquide de refroidissement
risque de geler et le véhicule d'être immobilisé. Le chauffage ne fonctionnant plus, les
occupants du véhicule risquent également de mourir de froid s'ils ne sont pas
suffisamment couverts.
AVIS
Ne mélangez jamais les additifs d'origine avec d'autres additifs non homologués par
Volkswagen.
• Si le liquide contenu dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas
rose (la coloration résulte du mélange de l'additif de liquide de refroidissement violet
avec de l'eau distillée) mais, par ex., marron, l'additif a été mélangé avec un autre liquide
de refroidissement inapproprié. Dans ce cas, le liquide de refroidissement doit être
immédiatement vidangé. Cela risque en effet de provoquer de graves défauts de
fonctionnement ou d'endommager le moteur et le système de refroidissement !
→ Spécifications du liquide de
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