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AVERTISSEMENT
Les pièces du système d'échappement deviennent très chaudes. Cela peut provoquer des
accidents et des blessures graves.
• Garez toujours le véhicule de telle sorte que les pièces du système d'échappement
n'entrent pas en contact avec des matières facilement inflammables se trouvant sous le
véhicule, par ex. broussailles, feuilles, herbes sèches, carburant renversé, etc.
• N'utilisez jamais de produit supplémentaire de protection pour soubassement ni de
produits anticorrosion pour tuyaux d'échappement, catalyseurs, écrans thermiques ou
filtres à particules.
AVIS
Si le moteur a été fortement sollicité pendant une période prolongée, il risque de surchauffer
après sa coupure. Afin d'éviter tout risque d'endommagement du moteur, laissez-le tourner
au point mort pendant environ deux minutes avant de l'arrêter.
Après l'arrêt du moteur, le ventilateur de radiateur dans le compartiment-moteur peut
continuer à tourner pendant quelques minutes même lorsque le contact est coupé ou
que la clé du véhicule est retirée. Le ventilateur de radiateur se désactive
automatiquement.
Antidémarrage électronique
L'antidémarrage permet d'empêcher le démarrage du moteur et donc la mise en mouvement
du véhicule à l'aide d'une clé non autorisée.
Un microprocesseur est intégré à la clé du véhicule. Il permet de désactiver automatiquement
l'antidémarrage lorsqu'une clé valide se trouve dans l'habitacle.
L'antidémarrage électronique est activé automatiquement lorsqu'il n'y a plus de clé valide à
l'intérieur du véhicule.
C'est la raison pour laquelle le moteur ne peut être démarré qu'avec une clé adéquate codée
d'origine Volkswagen. Des clés de véhicule codées sont disponibles auprès de votre Partenaire
Volkswagen.
Le fonctionnement irréprochable du véhicule n'est garanti que par l'utilisation de clés
d'origine Volkswagen.
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