Table des Matières
Publicité
Appuyez sur l'accélérateur avec le pied droit jusqu'à ce que le régime moteur atteigne
‒
environ 3 200 tr/min.
Levez le pied gauche du frein ➔
‒
Activez de nouveau l'ASR après l'accélération !
‒
AVERTISSEMENT
Une forte accélération peut entraîner une perte de motricité et un dérapage du véhicule, en
particulier sur chaussée glissante. Cela peut entraîner la perte de contrôle du véhicule, des
accidents et des blessures graves.
• Adaptez toujours votre style de conduite au trafic.
• N'utilisez le kick-down ou n'accélérez rapidement que si les conditions météorologiques
et de visibilité, l'état de la chaussée et les conditions de circulation le permettent et que les
autres usagers de la route ne sont mis en danger ni par l'accélération du véhicule ni par
votre style de conduite.
• Veillez à ce que les roues motrices ne patinent pas et que le véhicule ne dérape pas
lorsque l'ASR est désactivé, en particulier en cas de chaussée glissante.
• Activez de nouveau l'ASR après l'accélération.
• Utilisez le système de départ automatique uniquement lorsque l'état de la chaussée et les
conditions de circulation le permettent.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais « patiner » les freins et n'actionnez jamais la pédale de frein trop souvent et
trop longtemps. Le fait de freiner en permanence entraîne une surchauffe des freins. Cela
peut réduire considérablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de
freinage et, dans certains cas, entraîner une défaillance totale du système de freinage.
AVIS
Si le freinage n'est pas absolument nécessaire, ne faites jamais « patiner » les freins en
exerçant une légère pression sur la pédale. Cela augmente l'usure.
. Le véhicule démarre avec une accélération maximale.
Page 271 sur 789
Publicité
Table des Matières
