DT SWISS F 232 ONE Manuel D'utilisation page 96

4.2 DEFINIR O MODO DE CONDUÇÃO
O modo de condução selecionado determina a velocidade de suspensão do garfo de suspensão e pode
ser regulado em três níveis através da alavanca no garfo de suspensão ou através da alavanca do
guiador.
OPEN (ABERTO):
No modo «OPEN» (aberto), o modo de condução é o mais sensível, correspondendo à configuração de
fábrica. O garfo de suspensão é sensível a pequenas irregularidades do terreno.
DRIVE (CONDUÇÃO):
Se a alavanca do garfo de suspensão ou a
alavanca do guiador for colocada na posição
central, o nível de pressão será parcialmente
reduzido. Isto faz com que o garfo de suspensão
fique claramente mais rígido e obriga a um
pedalar mais forte em situações em que não é
necessário um desempenho total do garfo de
suspensão (subidas de montanha em estrada
ou em caminhos fáceis, deslocações em terreno
plano).
LOCK (FECHADO):
Se a alavanca do garfo de suspensão ou a
alavanca do guiador for colocada na posição
«LOCK» (fechado), o fluxo de óleo será bloqueado. Uma válvula de expulsão abre o fluxo de óleo em
caso de embates mais fortes, impedindo assim danos no garfo de suspensão.
4.3 DEFINIR O NÍVEL DE PRESSÃO
O nível de pressão regula a velocidade de
suspensão do garfo de suspensão. O nível de
pressão pode ser regulado, girando o regulador
do nível de pressão azul com uma ferramenta
de configuração (Torx T10).
→ O amortecimento do nível de pressão
é aumentado, girando no sentido dos
ponteiros do relógio (= velocidade
de suspensão mais reduzida).
Quando completamente fechado, o
amortecimento do nível de pressão
corresponde ao ajuste «DRIVE»
(condução).
→ Ao girar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, o amortecimento do nível de pressão
é reduzido (= velocidade de suspensão mais elevada). O garfo de suspensão fica muito sensível
e confortável quando o nível de pressão está completamente aberto (girar o regulador do nível
de pressão no sentido contrário aos ponteiros do relógio sobre o batente).
O ajuste do nível de pressão através do regulador de nível de pressão azul tem efeito apenas no modo
«OPEN» (aberto). Os modos «DRIVE» (condução) e «LOCK» (fechado) não são afetados.
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OPEN
DRIVE
LOCK