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4. CONFIGURAÇÃO
Para além das informações aqui fornecidas, pode encontrar dicas úteis e vídeos para ajustar o garfo
de suspensão aqui www.setupguide.dtswiss.com.
4.1 AJUSTAR A PRESSÃO DE AR
Peso do ciclista
(Ciclista com equipamento, sem
bicicleta)
[kg]
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
AUMENTAR A PRESSÃO DE AR
1. Coloque o garfo de suspensão no modo «OPEN» (ver o "4.2
Definir o modo de condução" na página 96).
2. Retire a tampa da válvula.
3. Desenrosque a bomba de amortecedor e insufle o garfo de
suspensão para a pressão desejada.
→ Siga as instruções do fabricante da bomba!
4. Comprima lentamente o garfo de suspensão duas vezes
em cerca de 10 mm com a bomba de amortecedor
aparafusada e, de seguida, separe completamente o garfo
de suspensão.
→ Isto permite uma compensação da câmara de ar positiva e negativa.
→ Só quando a pressão indicada na bomba de pressão não se alterar depois da compressão,
estarão ambas as câmaras de ar equilibradas.
5. Repita os passos 3 e 4 até que, depois da compressão, seja indicada a pressão desejada na bomba
de amortecedor.
6. Desenrosque a bomba de amortecedor e enrosque a tampa da válvula na válvula.
94
[lbs]
[bar]
88
99
110
121
132
143
154
165
176
187
198
210
220
232
245
Pressão de ar máx.:
10.5
Curso de suspensão
100 mm
110 mm
[psi]
[bar]
2.8
41
2.7
3.3
47
3.1
3.7
54
3.5
4.1
60
3.9
4.5
66
4.3
5.0
72
4.7
5.4
78
5.1
5.8
84
5.6
6.2
90
6.0
6.7
97
6.4
7.1
103
6.8
7.5
109
7.2
7.9
115
7.6
8.4
121
8.0
8.8
127
8.4
152
10.3
120 mm
[psi]
[bar]
[psi]
39
2.5
37
45
2.9
42
51
3.3
48
57
3.7
54
63
4.1
60
69
4.5
66
75
4.9
71
81
5.3
77
87
5.7
83
93
6.1
89
98
6.5
94
104
6.9
100
110
7.3
106
116
7.7
112
122
8.1
118
149
10
145
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