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4. RÉGLAGES
Hormis les informations données ici, vous trouverez des conseils et vidéos utiles pour régler votre
fourche suspendue à l'adresse Internet www.setupguide.dtswiss.com.
4.1 ADAPTER LA PRESSION DE L'AIR
Poids du cycliste
(cycliste et son équipement, sans vélo)
[kg]
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
AUGMENTER LA PRESSION D'AIR
1. Régler la fourche suspendue en mode « OPEN » (voir « 4.2
Régler le mode de déplacement » à la page 40).
2. Dévisser le bouchon de la valve.
3. Visser la pompe pour amortisseur et insuffler de l'air dans
la fourche suspendue jusqu'à la pression souhaitée.
→ Respecter les indications du fabricant de la pompe !
4. La pompe pour amortisseur étant en place, comprimer
lentement à deux reprises la fourche suspendue d'environ
10 mm, puis étirer celle-ci entièrement.
→ Cela permet un équilibrage des chambres d'air positives et négatives.
→ Ce n'est que lorsque la pression affichée au niveau de la pompe pour amortisseur après la
compression ne change plus que les deux chambres d'air sont équilibrées.
5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que la pression souhaitée, après compression, s'affiche sur la
pompe pour amortisseur.
6. Dévisser la pompe pour amortisseur et visser le bouchon de la valve sur la valve.
38
[lbs]
88
99
110
121
132
143
154
165
176
187
198
210
220
232
245
Pression d'air max. :
Débattement
100 mm
110 mm
[bar]
[psi]
[bar]
2.8
41
2.7
3.3
47
3.1
3.7
54
3.5
4.1
60
3.9
4.5
66
4.3
5.0
72
4.7
5.4
78
5.1
5.8
84
5.6
6.2
90
6.0
6.7
97
6.4
7.1
103
6.8
7.5
109
7.2
7.9
115
7.6
8.4
121
8.0
8.8
127
8.4
10,5
152
10,3
120 mm
[psi]
[bar]
[psi]
39
2.5
37
45
2.9
42
51
3.3
48
57
3.7
54
63
4.1
60
69
4.5
66
75
4.9
71
81
5.3
77
87
5.7
83
93
6.1
89
98
6.5
94
104
6.9
100
110
7.3
106
116
7.7
112
122
8.1
118
149
10
145
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