DT SWISS F 232 ONE Manuel D'utilisation page 68

4.2 AJUSTAR EL MODO DE CONDUCCIÓN
El modo de conducción seleccionado determina la velocidad de compresión de la horquilla de
suspensión y se puede ajustar en tres niveles a través de la palanca en la horquilla de suspensión o la
palanca remota en el manillar.
OPEN:
En el modo «OPEN», el modo de conducción corresponde al ajuste más sensible, adaptado desde la
fábrica. La horquilla de suspensión reacciona con sensibilidad a pequeñas irregularidades del terreno.
DRIVE:
Al colocar la palanca en la horquilla de
suspensión o la palanca remota en el
manillar en la posición central, el nivel de
presión se cierra parcialmente. Esto aumenta
considerablemente la rigidez de la horquilla
de suspensión y favorece el pedaleo efectivo
en situaciones en las cuales no se requiere
el rendimiento completo de la horquilla de
suspensión (ascenso en carretera o pistas de
baja dificultad, conducción en suelos planos).
LOCK:
Al colocar la palanca en la horquilla de
suspensión o la palanca remota en el manillar
en la posición «LOCK», se bloquea el flujo de aceite. Una válvula de descarga abre el flujo de aceite en
caso de choques duros, evitando así que se dañe la horquilla de suspensión.
4.3 AJUSTAR EL NIVEL DE PRESIÓN
El nivel de presión regula la velocidad de
compresión de la horquilla de suspensión. El
nivel de presión puede ajustarse girando el
regulador azul con una herramienta (Torx T10).
→ Girando en sentido horario se
incrementa la amortiguación del nivel
de presión (= menor velocidad de
compresión). En estado completamente
cerrado, la amortiguación corresponde
al ajuste «DRIVE».
→ Girando en sentido antihorario se
reduce la amortiguación del nivel
de presión (= mayor velocidad de
compresión). Con el nivel de presión totalmente abierto (regulador del nivel de presión en el
tope en sentido antihorario), la horquilla de suspensión es muy sensible y confortable.
El ajuste del nivel de presión a través del regulador azul solo tiene influencia en el modo «OPEN». Los
modos «DRIVE» y «LOCK» no se ven afectados.
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OPEN
DRIVE
LOCK