DT SWISS F 232 ONE Manuel D'utilisation page 55

4.4 IMPOSTAZIONE DEL RITORNO
Il ritorno regola la velocità di estensione della
forcella ammortizzata e può essere regolato
ruotando il regolatore del ritorno.
→ In senso orario la frenatura del ritorno
viene incrementata (= velocità di
estensione più bassa).
→ In senso antiorario la frenatura del
ritorno viene ridotta (= velocità di
estensione più elevata).
Con una frenatura di riestensione troppo bassa
, le brusche reazioni della ruota posteriore
saranno difficilmente controllabili. Un ritorno
troppo aperto si evidenzia dal fatto che la
sospensione „scalcia", cioé si riestende
bruscamente dopo compressioni importanti (problema avvertibile specialmente sui salti).
Se l'ammortizzazione del ritorno è troppo forte, la ruota anteriore non è in grado di gestire urti che si
susseguono rapidamente e la sospensione si indurisce.
L'obiettivo della regolazione del ritorno è di ottenere l'ammortizzazione migliore possibile che soddisfi
di volta in volta i requisiti del fondo che si deve percorrere. In caso di discese veloci e accidentate è
opportuno scegliere una frenatura del ritorno più bassa (= velocità di estensione superiore) rispetto a
terreni lisci senza grossi ostacoli.
Raccomandiamo una regolazione del ritorno dipendente dalla pressione dell'aria impostata:
Pressione
[bar] [psi]
2 29
2.5 36
3 44
3.5 51
4 58
4.5 65
5 73
5.5 80
6 87
6.5 94
7 102
7.5 109
8 116
8.5 123
9 131
9.5 138
Clic del ritorno
(da completamente aperta)
11
12
13
15
16
17
18
20
21
22
23
24
24
25
25
25
F 232 ONE - Istruzioni per l'uso V2021.09
I valori sottostanti sono quelli che
raccomandiamo per una temperatura
ambientale di circa 25° C. Poiché la
viscosità dell'olio varia con la temperatura
ambientale, la regolazione del ritorno
deve venir adattata di conseguenza. A
temperature basse il ritorno dovrebbe venir
aperto, a temperature alte dovrebbe invece
venir chiuso. Ad esempio a 0° C si consiglia
di aprire il ritorno di 6 clic rispetto al valore
sottostante.
55