Scheppach HC51 Traduction Des Instructions D'origine page 169

Ylikuormituskytkin (kuva 8)
Moottori on varustettu ylikuormituskytkimellä (17). Kun
kompressori ylikuormittuu, ylikuormituskytkin kytkee
automaattisesti pois suojatakseen kompressoria ylikuu-
menemiselta. Jos ylikuormituskytkin on lauennut, kytke
kompressorin päälle/pois-kytkin (3) pois ja odota, kun-
nes kompressori on jäähtynyt. Paina ylikuormituskytkin
(17) nyt päälle ja kytke kompressori uudelleen päälle.
Huolto
Varoitus: Kaikkea huoltoa ja puhdistusta varten, sam-
muta moottori ja irrota laite pistokkeesta.
Kuva 10 - 11
1 Ensimmäisten kymmenen käyttötunnin jälkeen, tyhjen-
nä öljy kampikammiosta ja täytä uudella öljyllä. Tee
tämä poistamalla öljytulppa kampikammiosta (kampi-
kammion vasemmalta puolelta alhaalta). Huomio: SAE
30 tai L-DAB 100 yli 10 °C, SAE 10 tai L-DAB 68 yli
10 °C.
2 Joka 50 käyttötunnin jälkeen, tyhjennä öljy ja täytä
kampikammio uudella öljyllä.
3 Jokaisen käyttöpäivän jälkeen, tyhjennä kondenssivesi
säiliöstä käyttämällä tyhjennystulppa (10).
4 Tarkasta ilmansuodattimen patruunan sisäpuoli sään-
nöllisesti. Poista muovikansi (A) säiliöstä (B) ja puhdista
suodatin (C). Puhdistuksen jälkeen, laita suodatin ta-
kaisin ja sulje kansi.
Varoitus! Älä koskaan käytä kompressoria ilman ilman-
suodatinta!
5 Varoventtiili (8) on säädetty painesäiliön korkeimpaan
sallittuun paineeseen. Varoventtiilin asetusta ei saa
muuttaa eikä tyhjennysmutterin ja sen korkin välissä
olevaa liitoksen varmistusta saa poistaa.
Jotta varoventtiili toimii tarvittaessa oikein, täytyy sitä
käyttää 30 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään 3
kuukauden välein. Avaa tyhjennysmutteri kiertämällä
sitä vastapäivään ja vedä venttiilin kara tyhjennysmut-
terin yli ulos avataksesi varoventtiilin purkuaukon. Ilma
poistuu nyt venttiilistä kuuluvasti. Kierrä tyhjennysmut-
teri sen jälkeen uudelleen myötäpäivään kiinni.
Varoitukset
Suojalaseja tulee käyttää tätä testiä tehdessä. Älä pidä
kasvojasi lähellä varoventtiiliä, koska siitä poistuu ilmaa
kovalla paineella. Jos varoventtiili ei toimi asianmukaises-
ti yllä kuvatulla tavalla, käännä kompressori välittömästi
pois päältä ja pyydä jälleenmyyjääsi tarkastamaan varo-
venttiili.Älä työskentele kompressorin kanssa, jos varo-
venttiili ei toimi asianmukaisesti yllä kuvatulla tavalla.
Внимание: Когато натиснете копчето надолу, тряб-
ва да чуете кратко изпускане на въздух (приблизи-
телно ½ секунда).
Превключвател срещу претоварване (фиг. 8)
Двигателят е оборудван с превключвател срещу
претоварване (17). При претоварване на компресо-
ра превключвателят срещу претоварване изключва
автоматично, за да предпази компресора от прегря-
ване. Ако превключвателят срещу претоварване се
е задействал, изключете компресора от прекъсвача
за включване/изключване (3) и изчакайте, докато
компресорът се охлади. Сега натиснете превключ-
вателя срещу претоварване (17) и отново включете
компресора.
Поддръжка
Предупреждение: При всякакви работи по под-
дръжка и почистване изключвайте двигателя и из-
важдайте мрежовия щепсел
Фиг. 9 - 11
1 След първите десет часа работа източете маслото в
картера и налейте чисто масло. За целта отстранете
пробката за масло от картера (вляво под картера).
Внимание: SAE 30 (вискозност 30) или L-DAB 100
над 10 °C
SAE 10 (вискозност 10) или L-DAB 68 под 10 °C
2 Винаги източвайте маслото след 50 часа работа
чрез пробката за източване (9) и напълвайте кар-
тера с чисто масло.
3 След всеки работен ден използвайте Винт за из-
точване на кондензат (10) под резервоара, за да
източите кондензата.
4 Редовно проверявайте патрона на въздушния
филтър отвътре. Свалете пластмасовия капак (A)
от корпуса (B) и почистете филтъра (C). След по-
чистването поставете отново въздушния филтър и
затворете отново капака.
Внимание! Никога не пускайте компресора без въз-
душен филтър.
5 Предпазният вентил (8) е настроен на максимал-
но допустимото налягане на съда под наляга-
не. Не е допустимо регулиране на предпазния
вентил или сваляне на свързващия предпазител
между гайката за изпускане и нейната капачка.
За да функционира предпазния вентил правил-
но в случай на нужда, той трябва да се задей-
ства на всеки 30 работни часа, но най-малко 3
пъти годишно. За отваряне завъртете гайката за
източване обратно на часовниковата стрелка и
след това издърпайте стеблото на клапана през
гайката за източване, за да отворите изхода на
предпазния вентил. Вентилът изпуска въздуха
звучно. След това отново затегнете гайката за
източване по посока на стрелката.
Предупреждения
При този тест трябва да се носят предпазни очила.
При този тест не дръжте лицето си в близост до пред-
пазния вентил, защото от там излиза въздух под висо-
ко налягане. Ако предпазният вентил не функционира
правилно, както е описано по-горе, изключете неза-
international 169