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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Vérifiez toujours la profondeur de l'eau
stagnante avant de la traverser avec votre
véhicule. Ne conduisez jamais dans une
eau stagnante dont le niveau dépasse le
bas des jantes de votre véhicule.
Déterminez l'état de la route sous l'eau et
vérifiez s'il se trouve des obstacles avant de
conduire dans l'eau stagnante.
Ne roulez pas à plus de 8 km/h (5 mi/h)
pour traverser de l'eau stagnante. Vous
réduirez ainsi au minimum la formation de
vagues.
MISE EN GARDE! (Suite)
La conduite dans de l'eau stagnante avec
votre véhicule peut endommager les compo-
sants de la transmission. Examinez toujours
les liquides (huile moteur, huile à transmis-
sion, liquide pour essieu, etc.) pour détecter
tout signe de contamination (aspect laiteux
ou mousseux) après avoir franchi une
étendue d'eau stagnante. Cessez de
conduire votre véhicule si n'importe lequel
des liquides semble contaminé, pour ne
pas risquer d'aggraver les dommages.
Ces dommages ne sont pas couverts par la
garantie limitée de véhicule neuf.
(Suite)
Si de l'eau s'infiltre dans le moteur, le
moteur risque de caler et de se bloquer et
de graves dommages aux composants
internes peuvent survenir. Ces dommages
ne sont pas couverts par la garantie limitée
de véhicule neuf.
C
ONSEILS SUR LA CONDUITE HORS
ROUTE
Prenez les précautions nécessaires si vous devez
gravir une pente abrupte ou conduire sur le flanc
d'une colline ou d'un terrain en diagonale. Si la
nature du parcours vous oblige à monter ou
descendre une pente en diagonale, optez pour
un angle modéré et limitez l'inclinaison latérale
du véhicule. Progressez de façon constante et
braquez en douceur et avec prudence.
Si vous êtes contraint de faire marche arrière
dans une pente, reculez en ligne droite et
utilisez la position R (MARCHE ARRIÈRE).
Ne reculez jamais en position N (POINT MORT),
ou diagonalement dans une pente.
Lorsque vous conduisez dans le sable, la boue
ou en terrain meuble, passez à un rapport
inférieur et roulez à vitesse constante. Serrez la
pédale d'accélérateur lentement et évitez de
faire patiner les roues.
Ne dégonflez pas les pneus pour ce genre de
conduite.
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