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SÉCURITÉ
S
YSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
(TPMS)
PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression des
pneus avertit le conducteur si la pression de
l'un des pneus est trop basse comparativement
aux valeurs à froid recommandées sur
l'étiquette d'information du véhicule.
NOTA :
Le témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
s'allume dans le groupe d'instruments et un
avertissement sonore retentit lorsque la pres-
sion d'au moins un des quatre pneus route
actifs est basse. De plus, l'affichage du groupe
d'instruments montre un graphique indiquant la
valeur de pression de chaque pneu et montrant
la valeur des pneus sous-gonflés d'une couleur
différente ou le système Uconnect affiche un
message du système de surveillance de la pres-
sion des pneus. Lorsque cela se produit, vous
devez accroître la pression des pneus à la pres-
sion à froid recommandée pour que le témoin
d'avertissement du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteigne.
La pression des pneus varie en fonction de la
température, d'environ 7 kPa (1 lb/po²) par
tranche de 6,5 °C (12 °F). Autrement dit,
à mesure que diminue la température, la
pression des pneus baisse proportionnellement.
La pression des pneus doit toujours être réglée
en fonction de la pression de gonflage à froid.
La pression des pneus (gonflage à froid) est
mesurée lorsque le véhicule a été immobilisé
pendant au moins trois heures ou lorsqu'il a roulé
sur une distance inférieure à 1,6 km (1 mi) après
une période d'immobilisation de trois heures. La
pression de gonflage à froid ne doit pas dépasser
la valeur maximale moulée sur le flanc du pneu.
La pression des pneus augmente aussi quand le
véhicule roule — cette situation est normale et ne
nécessite aucun réglage de la pression.
Reportez-vous à Ú page 543 pour connaître la
manière appropriée de gonfler les pneus du
véhicule.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si, pour une
raison quelconque, elle chute en deçà du seuil
d'avertissement pour manque de pression,
y compris en raison du temps froid et d'une
perte naturelle de pression par le pneu
Ú page 591.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) maintient son message
d'avertissement tant que la pression demeure
inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête que si
elle atteint ou dépasse de nouveau la valeur
recommandée sur l'étiquette de pression des
pneus. Lorsque le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression des pneus
s'allume, augmentez la pression des pneus
jusqu'au seuil de pression à froid recommandée
pour que le témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus
s'éteigne. Le système met automatiquement les
données à jour, et le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) s'éteint dès la réception des données de
pression mises à jour. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent
être nécessaires pour que le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
reçoive ces données.
NOTA :
Lors du remplissage de pneus chauds, il peut
être nécessaire d'augmenter la pression des
pneus de 28 kPa (4 lb/po²) de plus que la pres-
sion à froid recommandée pour éteindre le
témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus (TPMS).
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