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SÉCURITÉ
Modes de surveillance des angles morts
La surveillance des angles morts comporte trois
modes de fonctionnement qui peuvent être
sélectionnés dans le système Uconnect.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est
activé, le système de surveillance des angles
morts émet une alarme visuelle dans le
rétroviseur extérieur approprié lorsqu'un objet
est détecté. Toutefois, lorsque le système
fonctionne en mode de surveillance de
circulation en marche arrière, le système réagit
en émettant des alarmes visuelle et sonore
lorsqu'un objet est détecté. La radio est mise en
sourdine lorsqu'une alarme sonore est émise.
Témoins et carillon d'alarme d'angle mort
Lorsque le mode témoins et carillon d'alarme
d'angle mort est activé, le système de
surveillance des angles morts émet une alarme
visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Si un clignotant qui
correspond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsque les clignotants sont activés et qu'un
objet est détecté du même côté et au même
moment, les alarmes visuelle et sonore sont
émises. En plus de l'alarme sonore, la radio
(si elle était en fonction) est aussi mise en
sourdine.
NOTA :
La radio est aussi mise en sourdine lorsqu'une
alarme sonore est émise par le système de
surveillance des angles morts.
Lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche arrière,
le système réagit en émettant des alarmes
visuelle et sonore lorsqu'un objet est détecté.
La radio est aussi mise en sourdine lorsqu'une
alarme sonore est sollicitée. L'état des
clignotants ou des feux de détresse est ignoré;
l'état du mode de surveillance de circulation en
marche arrière sollicite toujours le carillon.
Mise hors fonction de l'alarme d'angle mort
Lorsque le système de surveillance des angles
morts est désactivé, aucune alarme visuelle
ou sonore n'est émise par le système de
surveillance des angles morts, ni par le système
de surveillance de circulation en marche arrière,
ni par le système d'intégration de remorque.
NOTA :
Le système de surveillance des angles morts
enregistre le mode de fonctionnement en
vigueur au moment de la coupure du contact. À
chaque démarrage, le mode de fonctionnement
préalablement mémorisé est rappelé et utilisé.
Aide à l'intégration de la remorque – selon
l'équipement
L'aide à l'intégration de la remorque est une
fonction du système de surveillance des angles
morts (BSM) qui prolonge l'angle mort pour
fonctionner tout en tirant une remorque.
NOTA :
Lorsque l'aide à l'intégration de la remorque est
activée, le système de surveillance de circula-
tion en marche arrière est désactivé.
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