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DÉMARRAGE ET CONDUITE
4. Mesurez la hauteur entre la partie
supérieure de l'ouverture de la roue avant
sur l'aile et le sol : cette valeur correspond à
la hauteur H1.
Mesure de la hauteur (H)
5. Fixez la remorque au véhicule sans
raccorder les barres de répartition de
charges.
6. Mesurez la hauteur entre la partie
supérieure de l'ouverture de la roue avant
sur l'aile et le sol : cette valeur correspond à
la hauteur H2.
7. Installez et ajustez la tension dans les
barres de répartition de charges, confor-
mément aux recommandations de FCA,
pour que la hauteur de l'aile avant soit
approximativement (H2-H1)/3+H1 (environ
1/3 de la différence entre H2 et H1
au-dessus de la hauteur de caisse
normale H1).
8. Utilisez le groupe d'instruments ou les
réglages de la radio à écran tactile pour
désactiver le mode pneu-cric. Assurez-vous
que le camion revienne à la hauteur de
caisse normale. Effectuez une inspection
visuelle de la remorque et de l'attelage
répartiteur de charge pour confirmer que
les recommandations de FCA sont suivies.
9. Vous pouvez à présent entraîner le chariot.
Exemple de
Exemple de
mesure
hauteur (mm)
H1
H2
H2-H1
(H2-H1)/3
(H2-H1)/3 + H1
NOTA :
Pour toutes les conditions de remorquage, nous
recommandons de remorquer avec le mode de
remorquage-charge lourde engagé.
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