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7. Finissez de serrer les écrous de roue. Pour
augmenter l'effet de levier, appuyez sur le
manche de la clé vers le bas. Serrez les
écrous de roue en étoile jusqu'à ce que
chacun d'eux ait été serré deux fois
Ú page 572. Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les
vérifier par un concessionnaire autorisé ou
une station-service au moyen d'une clé
dynamométrique.
AVERTISSEMENT!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté vers l'avant lors d'une collision
ou d'un arrêt brusque et de blesser les
occupants du véhicule. Rangez toujours les
accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
8. Si votre véhicule est doté d'un couvre-moyeu,
installez-le et retirez les cales de roue.
N'installez pas de couvre-moyeu en chrome
ou en aluminium sur la roue de secours. Vous
pourriez endommager le couvre-moyeu.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se referme
complètement. Rangez le pneu remplacé,
puis fixez le cric et les outils à leurs
emplacements prévus.
10. Vérifiez la pression des pneus dans les plus
brefs délais.
P
OUR RANGER LE PNEU CREVÉ OU LA
ROUE DE SECOURS
AVERTISSEMENT!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours les
accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites
réparer ou remplacer le pneu crevé dès que
possible.
EN CAS D'URGENCE
1. Tournez la roue de sorte à orienter le corps
de valve vers le haut et vers l'arrière du
véhicule pour faciliter la vérification du
gonflage du pneu de la roue de secours.
Faites glisser le dispositif de retenue de
roue dans le centre de la roue.
Réinstallation du dispositif de retenue
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