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Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou
remplacé puis remonté sur le véhicule à la
place de la roue de secours pleine grandeur
ou de la roue de secours compacte non
correspondantes, le système de surveillance
de la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données. De plus, le témoin
d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus s'éteint et l'affi-
chage graphique dans le groupe d'instru-
ments affiche une nouvelle valeur de
pression au lieu des tirets (--), pourvu
qu'aucun des quatre pneus route actifs ne
soit à une pression inférieure au seuil d'aver-
tissement pour manque de pression. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que
le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) reçoive ces données.
Alerte de gonflage des pneus
Cette fonction prévient l'utilisateur lorsque la
pression des pneus recommandée est atteinte
lors du gonflage ou du dégonflage des pneus.
Vous pouvez choisir d'activer ou de désactiver
la fonction d'alerte de gonflage des pneus en
utilisant les réglages du système Uconnect au
moyen de la radio.
NOTA :
Un seul pneu peut être rempli à la fois lors de
l'utilisation du système d'alerte de gonflage
des pneus.
Vous ne pouvez pas accéder à l'alerte de
gonflage des pneus si une anomalie du
système de surveillance de la pression des
pneus est « active » ou si le système est en
mode de désactivation (selon l'équipement).
Le système sera activé lorsqu'une augmentation
de la pression des pneus sera détectée par le
système de surveillance de la pression des
pneus. Le commutateur d'allumage doit être en
position RUN (MARCHE) et la transmission en
position P (STATIONNEMENT).
NOTA :
Il n'est pas nécessaire que le moteur soit en
marche pour accéder au mode d'alerte de
gonflage des pneus.
Les feux de détresse s'allument pour confirmer
que le véhicule est en mode d'alerte de
gonflage des pneus.
Lorsque vous accédez au mode d'alerte de
gonflage des pneus, l'écran de pression des
pneus s'affiche dans le groupe d'instruments.
SÉCURITÉ
Si les feux de détresse ne s'allument pas lors du
gonflage, le capteur du système de surveillance
de la pression des pneus est peut-être hors de
portée, ce qui nuit à la réception de son signal.
Si c'est le cas, le véhicule doit être légèrement
déplacé vers l'avant ou vers l'arrière pour que les
capteurs sortent de la zone d'empêchement.
Fonctionnement :
L'avertisseur sonore retentit une fois pour
indiquer à l'utilisateur lorsqu'il doit arrêter de
gonfler le pneu au moment où il atteint la
pression recommandée.
L'avertisseur sonore retentit trois fois si le
pneu est trop gonflé et continue de sonner
toutes les cinq secondes si l'utilisateur
continue de gonfler le pneu.
L'avertisseur sonore retentit de nouveau
lorsqu'une quantité suffisante d'air est sortie
pour atteindre le niveau de gonflage adéquat.
L'avertisseur sonore retentit également trois
fois si le pneu est ensuite insuffisamment
gonflé et continue de sonner toutes les
cinq secondes si l'utilisateur continue de
dégonfler le pneu.
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