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EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT –
MOTEUR DIESEL
La loi fédérale exige que ce véhicule soit
alimenté uniquement avec du carburant diesel
à très faible teneur en soufre (teneur maximale
de 15 ppm) et interdit l'utilisation de carburants
à faible teneur en soufre (teneur maximale de
500 ppm) afin d'éviter d'endommager le
système antipollution.
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité,
de marque connue. Le carburant diesel n° 2,
conforme à la norme D-975 indice S15 de
l'ASTM (anciennement connu sous le nom de
American Society for Testing and Materials),
assure de bonnes performances durant
presque toute l'année. Si le véhicule est exposé
à un froid extrême (moins de -7 °C [20 °F]) ou
s'il doit circuler à des températures inférieures
à la normale pendant des périodes prolongées,
utilisez du carburant diesel formule hiver n° 2
(ou mélangez des volumes égaux de carburants
diesel n° 1 et n° 2). Votre véhicule se trouvera
ainsi mieux protégé contre la gélification du
carburant et la formation de cire sur les filtres à
carburant.
AVERTISSEMENT!
L'alcool ou l'essence ne doit pas être utilisé
comme agent de mélange du carburant. Ces
matières peuvent être instables sous
certaines conditions et devenir dangereuses
ou explosives lorsqu'elles sont mêlées avec
du carburant diesel.
Le carburant diesel contient presque toujours
une certaine quantité d'eau. Pour empêcher
des problèmes liés au circuit d'alimentation,
vidangez l'eau accumulée du filtre séparateur
d'eau et de carburant à l'aide du dispositif de
vidange fourni sur le boîtier du filtre à
carburant. Si vous achetez un carburant de
bonne qualité et que vous suivez le conseil
relatif aux températures froides indiqué
ci-dessus, les conditionneurs de carburant ne
devraient pas être nécessaires dans votre
véhicule. Un carburant diesel à haut indice de
cétane de première qualité peut assurer un
démarrage à froid amélioré et un rendement de
mise en température accru.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
MISE EN GARDE!
Si le témoin d'eau dans le carburant reste
allumé, NE FAITES PAS DÉMARRER le moteur
avant d'avoir vidangé l'eau du ou des filtres à
carburant afin d'éviter d'endommager le
moteur Ú page 507.
S
PÉCIFICATIONS DU CARBURANT DIESEL
Ce moteur diesel a été conçu pour profiter du
contenu élevé d'énergie et du coût
généralement inférieur du carburant diesel à
très faible teneur en soufre n° 2 et du
carburant diesel climatisé à très faible teneur
en soufre n° 2.
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