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Avertissement d'intégration de la remorque
L'avertissement d'intégration de la remorque
est le prolongement de la fonction d'angle mort
pour couvrir la longueur de la remorque, en plus
d'une marge de sécurité, pour avertir le
conducteur lorsqu'un véhicule se trouve dans la
voie adjacente. Le conducteur est alerté par
l'illumination du témoin d'avertissement du
système de surveillance des angles morts situé
dans le rétroviseur extérieur du côté où l'autre
véhicule est détecté. En outre, une alarme
sonore (un carillon) se fait entendre et le
volume de la radio est réduit Ú page 398.
NOTA :
Le système d'alerte d'intégration de
remorque NE signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent rapi-
dement hors des zones de détection.
Le système de surveillance des angles morts
peut présenter un signal intermittent (cligno-
tement) des témoins d'avertissement des
rétroviseurs latéraux lorsqu'une motocyclette
ou de petits objets restent proches du côté
du véhicule pendant une période prolongée
(plus de quelques secondes).
Les zones achalandées telles que les station-
nements, les quartiers habités, etc. peuvent
entraîner une quantité accrue de fausses
alertes. Il s'agit du fonctionnement normal.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance des angles morts
ne constitue qu'une aide pour détecter les
objets dans les angles morts. Le système de
surveillance des angles morts n'est pas conçu
pour détecter les piétons, les cyclistes ou les
animaux. Bien que votre véhicule soit muni
d'un système de surveillance des angles
morts, vérifiez toujours les rétroviseurs de
votre véhicule, jetez un coup d'œil au-dessus
de votre épaule et activez vos clignotants avant
de changer de voie. Autrement, il pourrait en
résulter des blessures graves ou mortelles.
S
'
YSTÈME D
AVERTISSEMENT DE
(FCW)
COLLISION FRONTALE
–
ASSISTANCE AU FREINAGE
'
L
ÉQUIPEMENT
Le système d'avertissement de collision
frontale (FCW) avec assistance au freinage
présente au conducteur des avertissements
audibles et visuels (à l'affichage du groupe
d'instruments) et peut donner un coup de frein
lorsqu'il détecte la possibilité d'une collision
frontale. Les avertissements et le freinage
limité sont destinés à fournir au conducteur
assez de temps pour réagir et éviter la
possibilité d'une collision.
NOTA :
Le système d'avertissement de collision fron-
tale (FCW) contrôle les données provenant des
capteurs avant ainsi que du système de
commande électronique des freins (EBC) pour
calculer la possibilité d'une collision frontale.
Lorsque le système détermine qu'une collision
avant est probable, une alerte sonore retentit,
un message d'avertissement s'affiche et le
système peut donner un coup de frein.
Si le conducteur ne réagit pas à ces avertisse-
ments progressifs, alors le système fournira un
niveau limité de freinage actif pour aider à
AVEC
ralentir le véhicule et éviter la possibilité d'une
collision frontale. Si le conducteur réagit en frei-
SELON
nant et que le système détermine qu'il tente
d'éviter la collision, mais n'emploie pas la force
de freinage suffisante, le système compensera
cette valeur et fournira la force de freinage
supplémentaire selon les besoins.
SÉCURITÉ
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