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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
A
'
MORÇAGE EN CAS D
ÉPUISEMENT DE
–
CARBURANT
MOTEUR DIESEL
AVERTISSEMENT!
N'ouvrez pas le circuit haute pression
d'alimentation en carburant lorsque le
moteur est en marche. Le fonctionnement
du moteur entraîne une pression élevée de
carburant. La pulvérisation de carburant
haute pression peut provoquer des blessures
graves ou la mort.
1. Ajoutez une quantité substantielle de
carburant dans le réservoir, de 8 L à 19 L
(2 à 5 gallons US).
2. Appuyez deux fois sur le commutateur
d'allumage sans poser votre pied sur le frein
pour mettre le véhicule à la position ON/RUN
(MARCHE). Ceci activera la pompe à carburant
du réservoir pendant environ 30 secondes.
Répétez ce processus deux fois.
3. Faites démarrer le moteur en utilisant la
procédure de démarrage normal
Ú page 174.
MISE EN GARDE!
Le moteur de démarreur s'engage pendant
environ 30 secondes chaque fois. Attendez
deux minutes entre les intervalles de
lancement.
NOTA :
Le fonctionnement du moteur peut être irrégu-
lier jusqu'à ce que l'air soit expulsé de toutes les
canalisations de carburant.
AVERTISSEMENT!
L'alcool ou l'essence ne doit pas être utilisé
comme agent de mélange du carburant.
Ces liquides peuvent être instables dans
certaines conditions et être dangereux ou
explosifs lorsqu'ils sont mélangés avec du
carburant diesel.
MISE EN GARDE!
En raison du manque de lubrifiants dans
l'alcool ou l'essence, l'utilisation de ces
carburants peut endommager le circuit
d'alimentation.
NOTA :
L'utilisation de mélange de carburant conte-
nant plus de 20 % de biodiesel peut compro-
mettre la capacité de séparation d'eau et de
carburant du filtre à carburant, ce qui entraî-
nerait la corrosion ou des dommages au
circuit d'alimentation haute pression.
De plus, les additifs à carburant disponibles
sur le marché ne sont pas nécessaires pour
le fonctionnement adéquat de votre moteur
diesel.
Nous vous recommandons d'utiliser le
produit « Traitement complet pour moteur
diesel de Mopar » par temps très froid, pour
faciliter le démarrage à froid.
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