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s'avère moindre que celle des pneus non cloutés. Les pneus
cloutés sont interdits dans certaines régions. Il est donc
important de vérifier la réglementation locale avant d'ins-
taller ce type de pneus.
Pneus à affaissement limité – selon l'équipement
Les pneus à affaissement limité vous donnent la possibilité
de rouler 80 km (50 mi) à 80 km/h (50 mi/h) après une
perte rapide de pression. Cette perte rapide de pression est
désignée comme mode de conduite à plat. Un mode de
conduite à plat se produit lorsque la pression du pneu est
égale ou inférieure à 96 kPa (14 psi). Une fois qu'un pneu
à affaissement limité en arrive à rouler à plat, ses capacités
de roulement sont limitées et il doit être remplacé immé-
diatement. Un pneu à affaissement limité n'est pas répara-
ble.
Il n'est pas recommandé de conduire un véhicule chargé à
plein ou de remorquer une remorque pendant qu'un pneu
est en mode à plat.
Consultez la section Surveillance de la pression des pneus
pour obtenir de plus amples renseignements.
Roues de secours – selon l'équipement
NOTA : Dans le cas des véhicules équipés d'une trousse
d'entretien des pneus au lieu d'une roue de secours,
consultez le paragraphe « Trousse d'entretien des pneus »
dans votre trousse d'information à l'intention de l'automo-
biliste pour obtenir de plus amples renseignements.
AVERTISSEMENT!
À cause de la garde au sol réduite, ne faites pas passer
votre véhicule dans un lave-auto automatique, avec
une roue compacte ou à usage limité et temporaire
installée. Cela pourrait endommager votre véhicule.
Ensemble de pneu et roue de secours assortis
d'origine – Selon l'équipement
La roue de secours de votre véhicule peut être équivalente
en apparence aux pneus et à la roue de secours d'origine se
trouvant sur l'essieu avant ou l'essieu arrière de votre
véhicule. Cette roue de secours pourrait être utilisée dans
la permutation des roues pour votre véhicule. Si votre
véhicule est muni de cette option, consultez un marchand
de pneus autorisé pour connaître le schéma de permuta-
tion des pneus recommandé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 587
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Chapitres
