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Position N (POINT MORT)
Passez à la position N (POINT MORT) lorsque vous
immobilisez le véhicule pour une longue période sans
arrêter le moteur. Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position. Serrez le frein de stationnement et placez le
levier de vitesses de la transmission à la position P (STA-
TIONNEMENT) si vous devez quitter le véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lorsque le levier de
vitesses se trouve à la position N (POINT MORT) et ne
coupez jamais le contact en descendant une pente. Ces
pratiques sont particulièrement dangereuses et limi-
tent vos réactions face aux conditions changeantes de
la circulation et de l'état de la route. Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et être impliqué dans
une collision.
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la marche au débrayé ou la
conduite pour quelque raison que ce soit avec la
transmission à la position N (POINT MORT) peut
AVERTISSEMENT! (Suite)
endommager gravement la transmission. Consultez le
paragraphe « Remorquage derrière un véhicule de
loisir » dans la section « Démarrage et conduite » et le
paragraphe « Remorquage d'un véhicule en panne »
dans la section « En cas d'urgence » pour obtenir de
plus amples renseignements.
D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et sur
route. Elle permet le passage en douceur des rapports
supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'économie de car-
burant. La transmission passe automatiquement aux pre-
mier et deuxième rapports de démultiplication, au troi-
sième rapport en prise directe et aux quatrième et
cinquième rapports de surmultiplication. La position D
(MARCHE AVANT) assure le meilleur rendement possible
dans toutes les conditions de fonctionnement normal.
Pour accéder à tous les six rapports disponibles, vous
devez utiliser la commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des rapports, décrite
ci-dessous.
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 445
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Chapitres
