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DÉMARRAGE ET CONDUITE
laisser la transmission en posi-
tion P (STATIONNEMENT). Le non-
respect de cette consigne pourrait
faire en sorte que le véhicule se
mette en mouvement et cause
des blessures ou des dommages
matériels.
AVERTISSEMENT!
Si le témoin du système de freinage
reste allumé lorsque le frein de sta-
tionnement est desserré, une anoma-
lie est présente dans le système de
freinage. Faites immédiatement ré-
parer le système de freinage par un
concessionnaire autorisé.
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SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est muni d'un système de
commande électronique des freins évolué
qui comprend le système de freinage an-
tiblocage (ABS), le système antipati-
nage (TCS), le système d'assistance au
freinage (BAS), le dispositif électronique
antiroulis (ERM) et la commande de stabi-
lité électronique (ESC). Les cinq systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Votre véhicule est également équipé d'un
dispositif antilouvoiement de la remorque
(TSC), d'un système d'assistance au dé-
part en pente (HSA), d'un système d'anti-
cipation au freinage d'urgence et d'un
système de freinage par temps de pluie.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage est
conçu pour aider le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles. Ce sys-
tème contrôle la pression hydraulique du
circuit de freinage pour prévenir le blo-
cage des roues et les dérapages sur les
chaussées glissantes pendant le freinage.
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
(ABS) ne peut empêcher les lois na-
turelles de la physique de s'exercer
sur le véhicule, ni augmenter la trac-
tion au-delà de ce que permet l'état
de la route. Le système de freinage
antiblocage (ABS) ne peut prévenir
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