Table des Matières
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MISE EN GARDE!
Si la ceinture est déchirée ou effilo-
chée, elle risque de se rompre en
cas de collision et donc de ne pas
protéger l'occupant. Inspectez régu-
lièrement les ceintures et assurez-
vous qu'elles ne sont ni coupées ni
effilochées, et qu'aucune pièce de
fixation de ceinture n'est desserrée.
Les pièces endommagées doivent
être remplacées immédiatement. Ne
démontez pas et ne modifiez pas le
système. Il faut faire remplacer les
ensembles de ceinture de sécurité
qui ont été endommagés lors d'une
collision (enrouleur plié, sangle dé-
chirée, etc.).
Marche à suivre pour détordre une
ceinture à trois points d'ancrage
Pour détordre une ceinture à trois points
d'ancrage, procédez comme suit.
1. Placez la languette aussi près que
possible du point d'ancrage.
2. À une distance d'environ 15 à 30 cm
(6 à 12 po) au-dessus de la languette,
saisissez la ceinture de sécurité et
tordez-la à 180 degrés de manière à créer
un pli commençant juste au-dessus de la
languette.
3. Faites glisser la languette vers le haut
par-dessus la sangle pliée. La sangle
pliée doit passer par la fente pratiquée
dans la partie supérieure de la languette.
4. Continuez à faire glisser la languette
vers le haut jusqu'à ce qu'elle dépasse la
section pliée de la sangle.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Ancrage supérieur de baudrier
réglable
Les baudriers des sièges avant peuvent
être réglés vers le haut et vers le bas,
ce qui permet de les éloigner du cou.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage
pour déverrouiller l'ancrage, puis dépla-
cez l'ancrage vers le haut ou vers le bas à
la position la plus confortable.
Réglage de l'ancrage supérieur du baudrier
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