Conduite Dans La Neige, La Boue Et Le Sable; Montée De Pente - Dodge Durango 2014 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Eau stagnante
Évitez de rouler dans l'eau stagnante
d'une profondeur supérieure à 51 cm
(20 po) et réduisez la vitesse en consé-
quence pour minimiser les effets de va-
gues. La vitesse maximale dans 51 cm
(20 po) d'eau est de moins de 8 km/h
(5 mi/h).
Entretien
Après avoir roulé dans l'eau profonde,
vérifiez les liquides et les lubrifiants (huile
moteur, huile de la transmission, huile
pour ponts, huile pour boîte de transfert)
pour vous assurer qu'ils n'ont pas été
contaminés. Vidangez tout liquide conta-
miné (d'apparence laiteuse ou mous-
seuse) dès que possible pour prévenir les
dommages aux composants.
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Conduite dans la neige, la boue et le
sable
Si la neige est abondante, si le véhicule
tracte une remorque ou pour obtenir une
meilleure maîtrise à basse vitesse, rétro-
gradez et placez la boîte de transfert à la
gamme LOW (gamme basse) au besoin.
Consultez le paragraphe « Fonctionne-
ment du système de transmission inté-
grale » dans la section « Démarrage et
conduite » pour obtenir de plus amples
renseignements. Ne rétrogradez pas plus
qu'il n'est nécessaire pour ne pas ralentir
outre mesure le véhicule. Un surrégime du
moteur peut causer le patinage des roues
et faire perdre la motricité.
Évitez de rétrograder brusquement sur les
routes glacées ou glissantes, car le frei-
nage moteur peut causer un patinage et
une perte de maîtrise.
Montée de pente
NOTA :
Avant de tenter de monter une
pente, déterminez les conditions au ni-
veau de la crête et de l'autre côté.
Avant de monter une pente abrupte,
placez la transmission à un rapport infé-
rieur et la boîte de transfert à la gamme
LOW (gamme basse). Utilisez le premier
rapport et la gamme LOW (gamme basse)
pour les pentes très abruptes.
Si le moteur cale ou si vous commen-
cez à perdre votre élan en montant une
pente abrupte, laissez votre véhicule
s'arrêter et appuyez immédiatement sur
les freins. Redémarrez le moteur et pas-
sez à la position R (marche arrière). Recu-
lez lentement vers le bas de la pente
en laissant le frein moteur par compres-
sion vous aider à réguler votre vitesse.

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