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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
ne soit détectée. Si le témoin ne s'allume
pas, faites-le vérifier par un concession-
naire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
NOTA :
Ce témoin indique seulement
que le frein de stationnement est serré.
Il n'indique toutefois pas à quel degré.
14. Indicateur de niveau de carburant
et rappel de trappe de carburant
La flèche accompagnant le symbole de
pompe à essence pointe vers le côté du
véhicule où se situe la trappe de carbu-
rant. L'aiguille indique le niveau de carbu-
rant dans le réservoir de carburant lors-
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
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15. Un témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
Chaque pneu, y compris le
pneu de secours (s'il est fourni),
doit être vérifié mensuellement
lorsqu'il est froid et gonflé à la
pression de gonflage recom-
mandée par le constructeur du véhicule,
telle indiquée sur la plaque d'information du
véhicule ou sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus. (Si votre véhicule est
muni de pneus de dimensions autres que
celles qui sont indiquées sur la plaque
d'information du véhicule ou l'étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous de-
vez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémen-
taire, votre véhicule est muni d'un système
de surveillance de la pression des pneus
qui allume un témoin de basse pression
des pneus lorsque la pression de gon-
flage d'un ou de plusieurs pneus est
insuffisante. Par conséquent, lorsque le
témoin de basse pression de gonflage
s'allume, vous devez vous arrêter et véri-
fier la pression des pneus dès que possi-
ble et les gonfler à la pression appropriée.
Lorsque la pression d'un pneu est insuffi-
sante, la conduite du véhicule peut provo-
quer la surchauffe du pneu et entraîner
une crevaison. De plus, le gonflage insuf-
fisant des pneus augmente l'économie de
carburant, accélère l'usure des pneus et
peut nuire à la conduite ainsi qu'à la
capacité de freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveil-
lance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus,
et que le conducteur a la responsabilité
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