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EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de
secours de sorte que le corps de
valve soit orienté vers l'extérieur.
Le véhicule pourrait être endommagé
si la roue de secours est montée
incorrectement.
Montage de la roue de secours
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MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez des
blessures si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
8. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, puis retirez le cric et les
cales de roue.
9. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par
l'extrémité de sa poignée pour augmenter
la force de levier. Serrez les écrous de
roue en étoile jusqu'à ce que chacun
d'entre eux ait été serré deux fois.
Reportez-vous au paragraphe « Spécifi-
cations relatives au couple de serrage »
dans cette section pour obtenir un couple
de serrage approprié des écrous de roue.
Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien
serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou une station-
service au moyen d'une clé dynamométri-
que.
10. Retirez le petit capuchon central à
l'aide de l'outil de cric à partir de l'intérieur
de la roue de route en aluminium et placez
la roue derrière le pare-chocs arrière
en orientant le « côté enjoliveur » vers
l'arrière.
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