Table des Matières
Publicité
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE
NOTA :
Certaines conditions atmos-
phériques peuvent causer l'embuage des
lentilles. L'embuage s'évapore générale-
ment lorsque les conditions changent de
manière à permettre à la condensation de
se transformer en vapeur. Allumez les feux
pour accélérer le processus d'évaporation
de l'embuage.
Phares à décharge à haute intensité
(au bi-xénon) – selon l'équipement
Ces phares sont composés d'un tube de
décharge à haute tension. Le circuit peut
être sous une tension élevée même si le
commutateur des phares est en position
éteinte et que la clé est retirée du commu-
tateur d'allumage. Par conséquent, ne
508
tentez jamais de remplacer vous-même
ce type d'ampoule. Lorsqu'un phare est
défectueux, rendez-vous chez un con-
cessionnaire autorisé pour le faire rem-
placer.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares
est tourné à la position allumée, un
courant transitoire de haute intensité
se crée au niveau des douilles des
phares à décharge à haute intensité.
Un entretien inapproprié peut occa-
sionner
d'importantes
électriques ou des risques d'électro-
cution. Confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
NOTA :
Sur les véhicules dotés de pha-
res à décharge à haute intensité (HID),
notez que ces phares projettent un fais-
ceau bleuté lorsque vous les allumez. Ce
phénomène s'estompe après environ
dix secondes, le temps que le projecteur
se charge. L'ampoule devient alors blan-
che.
Phares à bi-halogène – selon
l'équipement
1. Tournez le volant vers la gauche pour
remplacer l'ampoule de la lampe droite,
ou vers la droite pour remplacer l'ampoule
de la lampe gauche.
2. Tournez le bouchon d'accès situé sur
secousses
la garniture de passage de roue dans le
sens antihoraire pour le retirer de la garni-
ture.
3. Repérez le bouchon d'accès à l'am-
poule du phare à travers l'ouverture dans
la garniture de passage de roue.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
