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conduite insouciant ou dangereux
qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions de conduite. La commande de
stabilité électronique corrige le survirage
ou le sous-virage du véhicule en serrant
les freins à la roue appropriée en vue
d'aider à contrer le survirage ou le sous-
virage. Elle peut également restreindre la
puissance du moteur en vue d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique
fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur et compare en-
suite ces données à la trajectoire réelle du
véhicule. Lorsque la trajectoire du véhi-
cule ne correspond pas à celle qui est
choisie par le conducteur, la commande
de stabilité électronique applique les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique situé
dans le groupe d'instruments se met à
clignoter dès que les roues sont en perte
d'adhérence et que la commande de sta-
bilité électronique entre en fonction. Le
témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique cli-
gnote également lorsque le système anti-
patinage est en fonction. Si le témoin
d'activation ou d'anomalie de la com-
mande de stabilité électronique se met à
clignoter pendant l'accélération, relâchez
la pédale d'accélérateur et diminuez l'ac-
célération autant que possible. Veillez à
toujours adapter votre vitesse et votre
style de conduite à l'état de la route.
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