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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
le mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le
plus rapidement possible.
• La température peut être affichée en
unités anglo-saxonnes ou métriques,
en sélectionnant la fonction program-
mable par l'utilisateur Uconnect
Consultez le paragraphe « Réglages
MD
du système Uconnect
section du guide.
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera
à vitesse réduite lors d'un démarrage à
froid jusqu'à ce que le moteur se ré-
chauffe. La vitesse du ventilateur augmen-
tera et le ventilateur passera en mode
automatique.
314
Fonctionnement manuel
Le système permet de sélectionner ma-
nuellement la vitesse du ventilateur, le
mode de répartition d'air, l'état du climati-
seur et la commande de recirculation.
Vous pouvez définir la vitesse du ventila-
MD
.
teur au régime voulu en réglant la com-
mande du ventilateur. Le ventilateur fonc-
» dans cette
tionne alors au régime choisi jusqu'à ce
que vous choisissiez un autre réglage.
Cette caractéristique permet aux occu-
pants avant de commander le débit d'air
circulant dans le véhicule et d'annuler le
mode automatique.
L'utilisateur peut aussi choisir la direction
du débit d'air en sélectionnant un des
réglages de mode disponibles. Le fonc-
tionnement du climatiseur et la com-
mande de recirculation peuvent aussi être
sélectionnés manuellement à partir du
fonctionnement manuel.
Commande automatique de la
température arrière – selon
l'équipement
Le système de commande automatique de
la température arrière comprend des bou-
ches d'aération du plancher du côté arrière
droit des sièges de troisième rangée et des
bouches d'aération au pavillon de chaque
place d'extrémité arrière. Il distribue l'air
chauffé par les bouches d'aération du plan-
cher ou l'air refroidi et déshumidifié par les
bouches d'aération au pavillon.
Les touches à l'écran de commande de
température du système arrière sont si-
tuées dans le système Uconnect
situé sur le tableau de bord.
MD
touch
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