Dodge Durango 2014 Guide De L'automobiliste page 170

Table des Matières

Publicité

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Appuyez une fois sur le bouton SET +
(RÉGLAGE +) pour augmenter la vitesse
programmée d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Chaque fois que vous appuyez sur le
bouton, la vitesse augmente d'environ
1 km/h (1 mi/h).
Si vous continuez d'appuyer sur le bouton
SET + (RÉGLAGE +), la vitesse program-
mée continuera d'augmenter par paliers
de 10 km/h (5 mi/h) jusqu'à ce que le
bouton soit relâché. L'augmentation de
la vitesse programmée est indiquée à
l'affichage de l'EVIC.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
est réglé, vous pouvez diminuer la vitesse
programmée en appuyant sur le bouton
SET - (RÉGLAGE -).
Appuyez une fois sur le bouton SET -
(RÉGLAGE -) pour diminuer la vitesse
168
programmée de 1 km/h (1 mi/h). Chaque
fois que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse diminue d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Si vous continuez d'appuyer sur le bouton
SET - (RÉGLAGE -), la vitesse program-
mée continuera de diminuer par paliers de
10 km/h (5 mi/h) jusqu'à ce que le bouton
soit relâché. La diminution de la vitesse
programmée est indiquée à l'affichage de
l'EVIC.
NOTA :
• Lorsque vous annulez le réglage et que
vous appuyez sur les boutons SET +
(RÉGLAGE +) ou SET - (RÉGLAGE -), la
nouvelle vitesse programmée sera la
vitesse actuelle du véhicule.
• Lorsque vous utilisez le bouton SET -
(RÉGLAGE -) pour ralentir, et si la puis-
sance du frein moteur ne ralentit pas
suffisamment le véhicule pour atteindre
la vitesse programmée, le système de
freinage ralentira automatiquement le
véhicule.
• Le régulateur de vitesse adaptatif main-
tient la vitesse programmée en pente
ascendante ou descendante. Il est tou-
tefois normal que la vitesse du véhicule
change légèrement en pente modérée.
De plus, une rétrogradation peut se
produire en pente ascendante ou des-
cendante. Cela est normal et néces-
saire pour conserver la vitesse pro-
grammée. En pente ascendante ou
descendante, le régulateur de vitesse
adaptatif se désactive si la température
des freins dépasse la plage de tempé-
rature normale (surchauffe).

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières