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7. Lorsque le témoin N (POINT MORT)
s'éteint, relâchez le bouton N (POINT
MORT).
8. Une fois le bouton N (POINT MORT)
relâché, la boîte de transfert passe à la
position indiquée par le sélecteur.
9. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission en position P (STATIONNEMENT),
puis coupez le moteur.
10. Relâchez la pédale de frein.
11. Débrochez le véhicule du véhicule
tracteur.
12. Faites démarrer le moteur.
13. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
14. Desserrez le frein de stationnement.
15. Placez le levier de vitesses de la
transmission à la position D (MARCHE
AVANT), relâchez la pédale de frein, puis
vérifiez si le véhicule fonctionne normale-
ment.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT)
et doivent demeurer en vigueur jusqu'à
ce que le passage soit terminé. Si une
de ces conditions n'est pas présente
avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur,
le témoin N (POINT MORT) clignotera
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver à la position ON/RUN (MAR-
CHE) pour que le changement ait lieu et
pour que les témoins de position soient
fonctionnels. Si le commutateur d'allu-
mage ne se trouve pas à la position ON/
RUN (MARCHE), le changement n'aura
pas lieu et aucun témoin ne s'allumera
ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
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