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DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Le poids sur l'attelage de la remorque
doit être considéré comme faisant par-
tie du poids combiné des passagers et
de la charge; ce poids ne doit jamais
dépasser le poids indiqué sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et
la charge. Consultez le paragraphe
« Tire Safety Information » (information
concernant la sécurité des pneus) dans
la section « Démarrage et conduite »
pour obtenir de plus amples renseigne-
ments. Lorsqu'on ajoute les passagers
et le chargement, il est parfois néces-
saire de réduire le poids au timon de la
remorque et le poids brut de la remor-
que (PBR). Il est parfois nécessaire de
répartir la charge (dans la remorque)
pour ne pas dépasser le poids nominal
brut sur l'essieu arrière (PNBE) qui est
de 1 769 kg (3 900 lb).
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• Les véhicules qui ne sont pas équipés
d'un ensemble de remorquage d'ori-
gine sont limités à 1 600 kg (3 500 lb)
(poids sur le timon de 160 kg [350 lb]).
Poids de la remorque et poids sur
l'attelage
Chargez toujours une remorque avec
60 % à 65 % du poids sur l'avant de la
remorque. Cela place entre 10 % et 15 %
du PBR sur l'attelage de votre véhicule.
De fortes charges sur les roues ou des
charges plus lourdes à l'arrière peuvent
causer un important roulis de la remor-
que, ce qui risque de provoquer la perte
de la maîtrise du véhicule et de la remor-
que. L'omission de charger plus lourde-
ment la remorque à l'avant est la cause de
nombreuses collisions impliquant une re-
morque. Ne dépassez jamais le poids
maximum sur l'attelage indiqué sur l'atte-
lage de remorque de votre véhicule.
Tenez compte des éléments suivants pour
calculer le poids appliqué sur l'essieu
arrière du véhicule :
• le poids sur l'attelage de la remorque;
• le poids de toute autre charge ou équi-
pement à l'intérieur ou sur votre véhi-
cule;
• le poids du conducteur et celui de tous
les passagers.
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