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476 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entretien
Après avoir roulé dans l'eau profonde, vérifiez les liquides
et les lubrifiants (huile moteur, huile de la transmission,
huile pour ponts, huile pour boîte de transfert) pour vous
assurer qu'ils n'ont pas été contaminés. Vidangez tout
liquide contaminé (d'apparence laiteuse ou mousseuse)
dès que possible pour prévenir les dommages aux compo-
sants.
Conduite dans la neige, la boue et le sable
Dans la neige abondante, lorsque vous remorquez une
charge ou pour une maîtrise accrue à basse vitesse, passez
à un rapport inférieur, puis placez la boîte de transfert à la
gamme LOW (gamme basse) au besoin. Consultez le
paragraphe « Fonctionnement du système de transmission
intégrale » dans la section « Démarrage et conduite » pour
obtenir de plus amples renseignements. Ne rétrogradez
pas plus qu'il n'est nécessaire pour continuer à avancer. Un
surrégime du moteur peut causer le patinage des roues et
faire perdre la motricité.
Évitez de rétrograder brusquement sur les routes glacées
ou glissantes, car le freinage moteur peut causer un pati-
nage et une perte de maîtrise du véhicule.
Montée de pente
NOTA : Avant de tenter de monter une pente, déterminez
les conditions au niveau de la crête et de l'autre côté.
Avant de monter une pente abrupte, placez la transmission
à un rapport inférieur et la boîte de transfert à la gamme
LOW (gamme basse). Utilisez le premier rapport et la
gamme LOW (gamme basse) pour les pentes très abruptes.
Si le moteur cale ou si vous commencez à perdre votre élan
en montant une pente abrupte, laissez votre véhicule
s'arrêter et appuyez immédiatement sur les freins. Redé-
marrez le moteur et passez à la position R (marche arrière).
Reculez lentement vers le bas de la pente en laissant le frein
moteur par compression vous aider à réguler votre vitesse.
Appuyez légèrement sur les freins si vous en avez besoin
pour maîtriser la vitesse du véhicule afin d'éviter le
blocage ou le patinage des pneus.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe, que vous perdez votre élan ou
que vous n'arrivez pas à atteindre le sommet d'une
colline ou d'une pente raide, n'essayez jamais de faire
demi-tour. Le véhicule pourrait se renverser et faire des
(Suite)
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