Commande De Réglage Automatique De La; Température - Selon L'équipement - Dodge Durango 2017 Guide De L'automobiliste

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412 INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Commande de réglage automatique de la
température – Selon l'équipement
Fonctionnement automatique
1. Appuyez d'abord sur le bouton AUTO (AUTOMATI-
QUE) du bloc de commandes du système de chauffage-
climatisation à commande automatique avant et le mot
« AUTO » (AUTOMATIQUE) apparait à l'affichage du
système avant, ainsi que les deux réglages de tempéra-
ture du côté conducteur et du côté passager avant. Dans
ce mode, le système contrôle automatiquement la circu-
lation de l'air.
2. Réglez la température voulue du côté conducteur, du
côté passager et en arrière. Lorsque la température
souhaitée s'affiche, le système atteindra ce niveau de
confort et le maintiendra automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages du
système si ce niveau de confort vous convient. Vous
profiterez d'un rendement optimal simplement en per-
mettant au système de fonctionner automatiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages de tempé-
rature. Le système règle automatiquement la température,
le mode et la vitesse du ventilateur pour vous offrir un
maximum de confort le plus rapidement possible.
Afin d'offrir un confort maximal en mode automatique, le
ventilateur fonctionnera à vitesse réduite lors d'un démar-
rage à froid jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. Le
ventilateur démarre immédiatement si vous sélectionnez le
mode dégivrage ou si vous modifiez le réglage de la
commande du ventilateur avant.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de fonctions manuel-
les. Le symbole AUTOMATIQUE sur l'affichage du système
de chauffage-climatisation à commande automatique s'éteint
lorsque le système fonctionne en mode manuel.
NOTA : Le système ne détecte pas automatiquement la
formation de glace, de givre ou de buée sur le pare-brise.
Le mode DÉGIVRAGE doit être sélectionné manuellement
pour dégager le pare-brise et les glaces latérales.

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