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Il se peut que le véhicule puisse rouler plusieurs fois sans
que le système d'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE passe à un
état d'ARRÊT-DÉMARRAGE PRÊT dans des conditions
plus extrêmes que celles indiquées ci-dessus.
Démarrage du moteur en mode arrêt automatique
Lorsque la transmission est à la position de marche avant, le
moteur démarre si la pédale de frein est relâchée ou si la
pédale d'accélérateur est enfoncée. La transmission se réen-
gage automatiquement lors du redémarrage du moteur.
Conditions qui entraînent le démarrage automatique du
moteur en mode arrêt automatique :
• Le levier de vitesses de la transmission est déplacé hors
de la position D (MARCHE AVANT).
• Pour maintenir la température de l'habitacle confortable.
• Le système de chauffage, de ventilation et de climatisa-
tion est réglé en mode de dégivrage complet.
• La température du système de chauffage, ventilation et
climatisation ou la vitesse du ventilateur est réglé à la
main.
• La tension de la batterie est trop basse.
• La dépression de freins est basse (par exemple, après
plusieurs applications de la pédale de frein).
• Le commutateur STOP/START OFF (DÉSACTIVATION
DU SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE) est
enfoncé.
• Une erreur du système d'arrêt et de démarrage se produit.
Désactivation manuelle du système d'arrêt et de
démarrage
Commutateur STOP/START OFF (DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 455
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