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DÉMARRAGE ET CONDUITE
4. Si vous souhaitez interrompre le lance-
ment du moteur avant le démarrage du
moteur, appuyez de nouveau sur le bou-
ton.
NOTA : Le démarrage normal d'un mo-
teur chaud ou froid s'effectue sans qu'il
soit nécessaire de pomper la pédale d'ac-
célérateur ni d'appuyer sur cette dernière.
Arrêt du moteur à l'aide du bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE
ET ARRÊT DU MOTEUR)
1. Placez le levier de vitesses à la posi-
tion P (STATIONNEMENT), puis appuyez
brièvement sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MO-
TEUR).
2. Le commutateur d'allumage retournera
à la position OFF (ARRÊT).
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3. Si le levier de vitesses n'est pas à la
position P (STATIONNEMENT), le bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET
ARRÊT DU MOTEUR) doit être maintenu
enfoncé pendant deux secondes ou ap-
puyé brièvement trois fois d'affilée lorsque
la vitesse du véhicule est supérieure à
8 km/h (5 mi/h) avant que le moteur s'ar-
rête. Le commutateur d'allumage de-
meure à la position ACC (ACCESSOIRES)
jusqu'à ce que le levier de vitesses passe
à la position P (STATIONNEMENT) et que
le bouton a été enfoncé deux fois à la
position OFF (ARRÊT). Si le levier de vi-
tesses n'est pas à la position P (STATION-
NEMENT) et que le bouton ENGINE
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT
DU MOTEUR) est enfoncé une fois,
l'écran d'information du conducteur (DID)
affiche le message « Vehicle Not In Park »
(Le véhicule n'est pas en position P) et le
moteur continue de fonctionner. Ne lais-
sez jamais le véhicule hors de la position P
(STATIONNEMENT), car il pourrait se
mettre à rouler.
NOTA : Si le commutateur d'allumage
est laissé à la position ACC (ACCES-
SOIRES) ou RUN (MARCHE) (moteur ar-
rêté) et que la transmission est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT), le système
s'arrêtera automatiquement après 30 mi-
nutes d'inactivité tandis que le commuta-
teur d'allumage passera à la position OFF
(ARRÊT).
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