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Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace
pour enlever le givre ou la glace du pare-
brise. Évitez de mettre le caoutchouc des
lames de balai en contact avec des déri-
vés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
NOTA :
La durée utile des balais
d'essuie-glace varie selon la région et la
fréquence d'utilisation. Le broutage, les
marques, les lignes d'eau ou les traces
d'humidité peuvent entraver le rendement
des balais d'essuie-glace. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les ba-
lais d'essuie-glace ou remplacez-les au
besoin.
Ajout de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace est situé
à
l'avant
du
compartiment
Assurez-vous de vérifier régulièrement le
niveau du liquide. Remplissez le réservoir
de liquide lave-glace (et non d'antigel
pour radiateur) et faites fonctionner le
système durant quelques secondes pour
purger l'eau résiduelle.
Lors du remplissage du réservoir de li-
quide lave-glace, imbibez un chiffon ou
une serviette de liquide lave-glace pour
nettoyer les balais d'essuie-glace. Cela
améliorera la performance des balais.
Pour éviter le gel du lave-glace par temps
froid, privilégiez une solution ou un mé-
lange qui répond ou qui dépasse les
exigences propres aux écarts de tempé-
rature qui correspondent à votre climat.
Ces renseignements sur l'évaluation du
produit se trouvent sur la plupart des
contenants de liquide lave-glace.
Le réservoir de liquide peut contenir près
moteur.
de 4 L (1 gallon US) de liquide lave-glace
lorsque le message « Low Washer Fluid »
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
(bas niveau de liquide lave-glace) est
affiché sur l'écran d'information du con-
ducteur (DID).
MISE EN GARDE!
Les liquides lave-glace vendus dans
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s'enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les
précautions qui s'imposent lorsque
vous remplissez le réservoir ou lors-
que vous travaillez à proximité de la
solution de liquide lave-glace.
Système d'échappement
Un système d'échappement bien entre-
tenu représente la meilleure protection
contre la pénétration de monoxyde de
carbone dans l'habitacle.
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