Dodge Charger SRT 392 2015 Guide De L'automobiliste page 223

16. Témoin de rappel des ceintures de
sécurité
Ce témoin s'allume pendant qua-
tre à huit secondes lorsque le
contact est établi pour vérifier le
fonctionnement de l'ampoule. Un
carillon retentit si la ceinture de
sécurité du conducteur est débouclée du-
rant la vérification du fonctionnement de
l'ampoule. Après la vérification des am-
poules ou une fois en route, si le conduc-
teur n'a toujours pas bouclé sa ceinture, le
témoin d'avertissement de ceinture de sé-
curité clignote ou demeure allumé. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Dispositifs de
retenue des occupants » dans la section
« Avant de démarrer votre véhicule ».
17. Témoin de sécurité du véhicule –
selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement
pendant environ 15 secondes
jusqu'à ce que le système
d'alarme antivol du véhicule
soit armé, puis clignote lente-
ment jusqu'à ce que le système soit
désarmé.
18. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie (MIL) fait
partie d'un système de diagnos-
tic de bord appelé OBD. Le sys-
tème OBD surveille le moteur et
la transmission automatique. Le
témoin d'anomalie (MIL) s'allume lorsque
le contact est établi avant le démarrage
du moteur. Si le témoin d'anomalie (MIL)
ne s'allume pas en tournant la clé de la
position OFF (ARRÊT) à la position ON/
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
RUN (MARCHE), faites inspecter le véhi-
cule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
du réservoir de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin d'anomalie après le démarrage du
moteur. Le véhicule doit être inspecté si le
témoin d'anomalie reste allumé pendant
plusieurs cycles de conduite normaux.
Dans la plupart des cas, le véhicule peut
rouler normalement et un remorquage
n'est pas nécessaire.
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