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d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2. Installation de pellicules du marché
secondaire pour teinter les glaces qui
contiennent
des
matériaux
brouiller les signaux des ondes radios.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
L'écran d'information du conducteur (DID)
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secondes
lorsqu'une anomalie de système liée à un
défaut d'emplacement de capteur est dé-
tectée. Dans ce cas, le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME
DE
PRESSION DES PNEUS) est alors suivi
pouvant
d'un affichage graphique montrant les va-
leurs de pression. Cela indique que les
capteurs de surveillance de la pression
des pneus continuent à transmettre des
valeurs de pression, mais les capteurs
pourraient ne pas être situés à l'emplace-
ment approprié sur le véhicule. Toutefois,
une réparation du système doit malgré
tout être effectuée, tant que le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) s'affiche.
SURVEILLANCE
DE
LA
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur du système de sur-
veillance de la pression des pneus. Par
conséquent, le système de surveillance
de la pression des pneus ne mesure pas
la pression de la roue de secours com-
pacte.
2. Si vous installez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu route dont
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit.
De plus, le graphique de l'écran DID
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