Dodge Charger SRT 392 2015 Guide De L'automobiliste page 234

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
minuterie « en cours » s'arrête et l'heure
est remise à 0:00.00
• Si le conducteur demeure sur les pages
Lap Timer (Chronomètre de tour), la
minuterie « en cours » se réinitialise à
0:00,0 lorsque le contact est à la posi-
tion off (hors fonction) ou à la position
ON (en fonction) (ou se revient à
59:59,99 si jamais c'est possible).
• Chaque fois que le conducteur appuie
sur OK pour un tour de circuit, le temps
actuel remplit la case Dernière fois et
remplit également le premier espace
(en haut) sur la page Timer History
(Historique de chronométrage). Le
temps actuel se réinitialise à 0:00,0 à
chaque fois que vous appuyez sur le
bouton OK .
• Le chronomètre s'arrête lorsque le con-
ducteur quitte cette page.
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Historique des circuits
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
l'écran affiche l'historique des circuits et
met en surbrillance couleur le meilleur
temps à partir de la page de minuterie.
• Chaque fois que le conducteur appuie
sur le bouton OK (pendant qu'il se
trouve sur la page chronomètre de tour)
le temps du circuit remplit la première
place et le reste des données se dé-
place vers le bas.
• La couleur indique le meilleur temps à
partir de la page de minuterie.
• Si le bouton OK est enfoncé, il ne
réinitialise que la page en cours.
• La page de l'historique des circuits est
uniquement un affichage statique des
temps de circuit.
Vitesse maximale
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
l'écran affiche la vitesse maximale depuis
la dernière remise à zéro :
• remplit une vitesse maximale lors du
premier cycle de conduite et chaque
fois que cette vitesse est dépassée ce
chiffre est enregistré ici à moins que et
jusqu'à ce que le conducteur réinitialise
l'écran.
• Verrouillage sur les cycles d'allumage.
• Les unités passent avec le changement
global des unités.
Aide au conducteur
Menu du régulateur de vitesse adaptatif
L'écran d'information du conducteur (DID)
affiche les réglages actuels du régulateur