Dodge Charger SRT 392 2015 Guide De L'automobiliste page 437

Lorsque le moteur est à la température
normale de fonctionnement (mais à l'ar-
rêt), vérifiez l'étanchéité du bouchon à
pression du circuit de refroidissement en
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement (antigel) au moyen du robinet
de vidange du radiateur. Si le bouchon est
bien étanche, le liquide de refroidisse-
ment du moteur (antigel) devrait commen-
cer à s'évacuer du vase d'expansion. NE
RETIREZ EN AUCUN CAS LE BOUCHON
À PRESSION DU CIRCUIT DE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EST
CHAUD.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
NOTA : Pour certains véhicules, des
outils spéciaux sont nécessaires pour
ajouter correctement du liquide de refroi-
dissement. Un mauvais remplissage de
ces systèmes pourrait entraîner d'impor-
tants dommages au sein du moteur. Dès
que du liquide de refroidissement doit être
ajouté, veuillez prendre contact avec votre
concessionnaire autorisé local.
Si le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) est sale ou contient du sédiment
visible, confiez votre véhicule à un con-
cessionnaire autorisé pour le faire nettoyer
et rincer à l'aide du liquide de refroidisse-
ment de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE)
(conforme à la norme MS-12106).
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
NOTA : Si le véhicule est équipé du
moteur 6.2L suralimenté, refroidisseur in-
termédiaire doit être vidangé sous vide et
rempli. Dès que du liquide de refroidisse-
ment doit être ajouté, veuillez prendre
contact avec votre concessionnaire auto-
risé local.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
Choix d'un liquide de refroidissement
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine » dans
la section « Entretien de votre véhicule ».
(antigel)
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