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MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle électronique
de vitesse peut s'avérer dangereuse
si
le
maintien
d'une
constante est impossible. Vous pour-
riez rouler trop vite, perdre la maî-
trise de votre véhicule et avoir un
accident. N'utilisez pas le contrôle
électronique de vitesse si la circula-
tion est dense ou sur une route si-
nueuse, verglacée, enneigée ou glis-
sante.
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le régulateur de vitesse adaptatif aug-
mente la commodité de conduite qu'as-
sure le régulateur de vitesse en circulant
sur les autoroutes. Cependant, il ne s'agit
pas d'un système de sécurité, et il n'est
pas conçu pour éviter les collisions. Le
vitesse
régulateur
fonctionne différemment. Veuillez vous
reporter à la section appropriée dans le
présent chapitre.
Le régulateur de vitesse adaptatif permet
de garder le régulateur de vitesse activé
lorsque la circulation est faible ou modé-
rée, sans devoir constamment le réinitiali-
ser. Le régulateur de vitesse adaptatif
utilise un capteur radar et une caméra
orientée vers l'avant conçus pour détecter
un véhicule qui vous précède directe-
ment.
de
vitesse
électronique
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
NOTA :
• Si le capteur ne détecte aucun véhicule
à l'avant, le régulateur de vitesse adap-
tatif maintient une vitesse constante.
• Si le capteur du régulateur de vitesse
adaptatif détecte un véhicule à l'avant,
le système freine modérément le véhi-
cule ou le fait accélérer automatique-
ment (sans dépasser la vitesse de ré-
glage initiale) afin de conserver une
distance programmée et de s'adapter à
la vitesse du véhicule suivi.
Le régulateur de vitesse offre deux modes
de fonctionnement :
• Le mode de régulation de vitesse adap-
tatif qui conserve une distance appro-
priée entre les deux véhicules.
• Le mode de contrôle électronique de
vitesse normal (vitesse constante) lors-
que le véhicule roule à une vitesse de
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