Table des Matières
Publicité
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de
stabilité électronique est activée. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque la
commande de stabilité électronique est
désactivée à la suite d'une manœuvre
qui a entraîné son activation.
Le témoin de désactivation de
la commande de stabilité élec-
tronique indique que la com-
mande de stabilité électroni-
que
est
en
désactivation partielle ou en mode de
désactivation complète.
Synchronisation de la commande de
stabilité électronique
Si l'alimentation est interrom-
pue (batterie débranchée ou
déchargée), il est possible que
le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique s'allume pendant que le moteur
est en marche. Dans ce cas, tournez le
volant complètement à gauche, puis à
droite. Le témoin d'activation ou d'anoma-
lie de la commande de stabilité électroni-
que doit s'éteindre. Toutefois, si ce témoin
demeure allumé, faites vérifier immédiate-
ment la commande de stabilité électroni-
que (ESC) et le système d'assistance au
freinage (BAS) par un concessionnaire
autorisé.
mode
de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
RENSEIGNEMENTS CONCERNANT
LA SÉCURITÉ DES PNEUS
Inscriptions sur les pneus
1 – Code des normes de
4 – Charge maximale
sécurité U.S. DOT
(N° d'identification du
pneu)
2 – Référence dimen-
5 – Pression maximale
sionnelle
6 – Indices d'usure,
3 – Description d'entre-
d'adhérence et de tem-
tien
pérature
349
Publicité
Chapitres
Table des Matières
