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416 INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Commande du ventilateur arrière
Vous pouvez régler manuellement la vitesse ou l'arrêt du
ventilateur arrière en appuyant sur les boutons de com-
mande du ventilateur. Les passagers des sièges arrière
peuvent ainsi régler le volume d'air qui circule à l'arrière
du véhicule.
AVERTISSEMENT!
Le système de chauffage-climatisation à commande
automatique arrière prélève l'air de l'habitacle par une
grille d'admission située sur le panneau de garnissage
du côté droit, derrière les sièges de troisième rangée.
Les bouches d'air chaud sont situées dans le panneau
de garnissage du côté droit, juste derrière la portière
coulissante. Évitez de placer des objets directement
devant la grille d'admission et les bouches d'air ou
d'obstruer celles-ci de quelque autre façon. Vous ris-
queriez de causer une surcharge électrique susceptible
d'endommager le moteur du ventilateur.
Commande de température arrière
Pour modifier la température à l'arrière du véhicule, ap-
puyez sur les boutons de température. Les réglages de
température arrière s'affichent dans le bloc de commandes
du système de chauffage-climatisation à commande auto-
matique arrière.
Lorsque les commandes arrière sont verrouillées par le
système avant, le pictogramme de verrouillage de tempé-
rature arrière sur le bloc de commandes du système de
chauffage-climatisation à commande automatique s'allume
et tous les réglages au pavillon arrière sont ignorés.
Lorsque la fonction de synchronisation est active, la tem-
pérature arrière est synchronisée avec le réglage de la
température côté conducteur. Si la température arrière est
modifiée, la fonction de synchronisation se désactive.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de cette section suggère
des réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l'aide d'un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Une solution de 50 %
de liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme aux exigen-
ces de la norme MS-90032 de FCA, et de 50 % d'eau est
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