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P P r r o o b b l l è è m m e e : : l l e e c c h h a a r r i i o o t t n n e e s s e e c c h h a a r r g g e e p p a a s s
P P r r o o c c é é d d u u r r e e : :
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Si le chariot ne se charge pas en position de transport, les voyants DEL du chariot clignotent en orange et le
voyant DEL vert de la batterie ne clignote pas.
1. S'assurer que le chariot est sous tension. Appuyer deux fois sur le bouton d'alimentation si le chariot n'est pas actif.
2. Effectuer les procédures de la Problèmes de charge de la batterie de la civière/du chariot (page 12).
3. Vérifier que la tension du véhicule est > 12,7 VCC. Si ce n'est pas le cas, vérifier les éléments suivants :
•
Les connexions du câble d'ancrage au véhicule sont sûres et le câble n'est pas endommagé
•
Fusible du véhicule
•
Système d'alimentation du véhicule (batterie, câblage [fil sous-dimensionné avant la connexion au P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D ],
allumage et convertisseur)
4. Vérifier la carte d'induction principale.
4.1. Appeler le service Stryker ProCare pour vérifier la tension d'induction.
4.1.1. Utiliser l'outil d'entretien Stryker pour vérifier que la tension d'induction est > 22,4 V. La charge peut
commencer à 22,4 V.
4.1.2. Après le démarrage de la charge, vérifier que la tension d'induction reste > 17,8 V.
4.1.3. Vérifier l'absence d'espace ou d'obstruction entre les bobines principale et secondaire.
4.2. Remplacer la carte d'induction principale si les deux voyants DEL d'état sont éteints et que le multimètre
numérique indique une tension d'entrée > 12,7 V.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Cet état indique la présence d'une erreur de surintensité de la bobine.
4.3. Remplacer la bobine principale de l'ancrage si la tension est > 11 V, si le voyant DEL d'état vert de la carte
d'induction principale est éteint et si le voyant DEL d'état rouge clignote.
5. Remplacer la batterie si la tension de la batterie du chariot est < 11,5 V ou si elle est en service depuis plus d'un an.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Utiliser une batterie de chariot avec une tension > 8 V pour le dépannage, mais la remplacer si la
tension est < 11,5 V une fois le dépannage terminé.
6. Vérifier que le câble, les connexions et les vis de la batterie sont bien fixés et ne sont pas endommagés.
7. Si le P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D ne se charge toujours pas, remplacer les composants suivants pour restaurer la fonction :
•
Câble d'ancrage au véhicule
•
Carte d'induction principale
•
Bobine primaire
•
Bobine secondaire
•
Carte de commande du chariot
P P r r o o b b l l è è m m e e : : l l a a c c h h a a r r g g e e d d u u c c h h a a r r i i o o t t e e s s t t i i n n t t e e r r m m i i t t t t e e n n t t e e
P P r r o o c c é é d d u u r r e e : :
1. Effectuer un contrôle des problèmes pour s'assurer que le chariot est en charge à l'intensité de charge maximale. Voir
les sections Le chariot ne se charge pas et La civière ne charge pas selon les besoins.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Pour atteindre le courant de charge maximal, voir l'étape 4 dans la Vérification de l'alimentation entrante
du Power-LOAD (page 13).
FR
36
•
Câble principal
•
Panneau de commande du chariot
•
Câble de la batterie
•
Batterie
6390-009-007 Rev AA.1
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