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I I D D c c o o d d e e
T T y y p p e e
d d ' ' e e r r r r e e u u r r
d d ' ' e e r r r r e e u u r r
40
S
51
M
52
M
55
M
FR
28
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
Temporisation de charge
FET de l'entraînement
court-circuité - Q19/Q20
FET de l'entraînement
court-circuité - Q14/Q15
FET de l'entraînement
court-circuité - Q21/Q22
D D é é p p a a n n n n a a g g e e
1. Cette erreur a deux états, mais elle devrait s'arrêter de
charger lorsqu'une batterie met trop de temps pour se
charger. L'erreur se produit lorsque l'un des deux états de
charge initiaux prend trop de temps (plus de 3 heures). La
charge se poursuivra pendant 48 heures supplémentaires.
Ensuite, si la batterie n'a toujours pas atteint un niveau de
charge correct, la charge est terminée. Pour tenter de
charger à nouveau, déplacer le chariot hors de la position de
transport et vers le milieu de l'ensemble de transfert, puis le
remettre en position de transport.
2. Vérifier que la tension entre le véhicule et l'ancrage est
> 12,8 VCC.
3. Vérifier l'âge de la batterie du chariot. Il faudra peut-être
remplacer la batterie si elle est en service depuis plus d'un
an. Voir Vérification des tensions de la batterie (page 13).
4. Vérifier que la tension d'induction est > 23 VCC au début de
la charge, puis > 18 VCC au cours de la charge à l'intensité
maximale (3,5 A). Voir Problèmes de charge de la batterie de
la civière/du chariot (page 12).
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Pour un dépannage plus approfondi, consulter
la section Le chariot n'est pas alimenté ou Le chariot ne se
charge pas dans les sections Dépannage par symptôme
(page 35).
1. Vérifier que le câble et les connexions du moteur ne sont pas
endommagés. S'assurer que les écrous qui fixent le câble du
moteur à l'ensemble de moteur sont serrés.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - S'assurer de la continuité entre les deux
broches du câble du moteur.
2. Remplacer le sous-ensemble de moteur hydraulique.
3. Remplacer la carte de commande du chariot.
1. Vérifier que le câble et les connexions du moteur ne sont pas
endommagés. S'assurer que les écrous qui fixent le câble du
moteur à l'ensemble de moteur sont serrés.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - S'assurer de la continuité entre les deux
broches du câble du moteur.
2. Remplacer le sous-ensemble de moteur hydraulique.
3. Remplacer la carte de commande du chariot.
1. Vérifier que le câble et les connexions du moteur ne sont pas
endommagés. S'assurer que les écrous qui fixent le câble du
moteur à l'ensemble de moteur sont serrés.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - S'assurer de la continuité entre les deux
broches du câble du moteur.
2. Remplacer le sous-ensemble de moteur hydraulique.
3. Remplacer la carte de commande du chariot.
6390-009-007 Rev AA.1
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