Table des Matières
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20 - Accesorios y ejecuciones especiales
Motores: en el cuadro siguiente están indicados los requisitos mínimos
para los motores a instalar con los reductores en zonas con atmósferas
potencialmente explosivas y motores que pueden ser suministrados por
Rossi.
Zona
Categoría equipo requerida
Zone
Catégorie appareil requise
Reductor
Motor
Réducteur
Moteur
1
2 G
2 G EExe
con termistores
2 G EExd
o Pt100
2 G EExde
avec thermistors
21
ou Pt100
2 D
2 D IP65
2
3 G
3 G EExn
22
3 D
3 D IP54
2)
1) L os equipos idóneos para zona 1 lo son también para zona 2; análogamente aquellos
idóneo para zona 21 lo son también para zona 22.
2) P ara polvos conductores, el motor debe ser 2 D IP 65.
3) D isponible también EEx de.
4) N o puede ser suministrado con servoventilador.
5) E n caso de motorreductor asignado a la zona 2, la clase de temperatura del conjunto
(motor y reductor) se vuelve T3.
EEx e procedimiento de protección para los aparatos eléctricos:
seguridad aumentada, norma de referencia EN 50019;
EEx d procedimiento de protección para los aparatos eléctricos:
custodia a prueba de explosión, norma de referencia EN
50018;
EEx de procedimiento de protección para los aparatos eléctricos:
combinación de los dos métodos antecedentes, normas
de referencias EN 50018 y EN 50019;
EEx nA procedimiento de protección para los aparatos eléctricos:
anti-chispa, norma de referencia EN 50021;
c
procedimiento de protección para los aparatos no elé-
ctricos: construcción segura, norma de referencia prEN
13463-5;
k
Procedimiento de protección para los aparatos no eléctri-
cos: baño en líquido, norma de referencia prEN 13463-8;
Para el procedimiento de protección para los aparatos eléctricos
por el utilizo en presencia de polvos combustibles: norma de refe-
rencia EN 50281.
Varios
– A ccionamientos múltiples sincrónicos: los reductores y motorreducto-
res con tren de engranajes ICI pueden ser utilizados para accionamiento
múltiples en acoplamiento a reductores de tamaños iguales R CI UO3A
... UO3Esin que tienen todos la misma relación de transmisión (ver tam-
bién el cap. 10).
–
B ajo pedido, los reductores R CI pueden ser suministrados en la ejecu-
ción UO3A ... UO3Esin también para tamaños 125 ... 200. En este caso,
definido el tamaño y la relación del reductor o motortreductor inicial ICI,
los reductores R CI deben ser elegidos con este mismo tamaño y rela-
ción de transmisión dada por la del reductor inicial dividida or la relación
de transmisión del pre-engranaje cilíndrico (ver cap. 6); las prestaciones
siguen siendo las mismas del reductor o motorreductor ICI inicial.
E jecuciones (sentido de rotación), dimensiones y formas constructivas
de los reductores R CI 125 ... 200 UO3A ... UO3Esin pueden ser dedu-
cidas de las de los reductores homólogos R ICI (ver cap. 10). En caso
de necesidad, consultarnos.
– E– M otorreductores con:
– m otor freno (también monofásico) con freno de seguridad y/o esta-
–
cionamiento en c.c. (tam. 63 ... 132) con dimensiones casi iguales a las
del motor normal y par de frenado M
– m otor de doble polaridad (normal, motor freno, motor freno con freno
–
de seguridad y/o estacionamiento, con volante) de 2.4, 2.6, 2.8, 2.12,
4.6, 4.8, 6.8 polos;
160
1)
1)
Reductor
Réducteur
2 GD c, k T135°C (T4)
2 GD EEx d
-
3 GD c, k T135°C (T4)
5)
3 GD EEx nA II T135°C (T3)
-
M
, máxima economía;
f
N
G05 June 2011
20 - Accessoires et exécutions spéciales
Moteurs: dans le tableau suivant sont indiquées les informations minima-
les pour les moteurs à installer avec les réducteurs en zones avec des
atmosphères potentiellement explosives et les moteurs qui peuvent être
fournis par Rossi.
Disponible
Disponible
Motor estándar
Moteur standard
132
3)
IIB T135°C (T4)
2 GD EEx d
2 D T135°C IP65
4)
4)
3 GD EEx nA II T135°C (T3)
1) L es appareils adéquats pour la zone 1 sont adéquats également pour la zone 2, de la
même façon ceux adéquats pour al zone 21 sont adéquats aussi pour la zone 22.
2) P our les poudres de conduction le moteur doit être 2 D IP 65.
3) Disponible également EEx de.
4) Pas fourni avec servoventilateur.
5) E n cas motoréducteur destiné à la zone 2, la classe de température de l'ensemble
(moteur et réducteur) devient T3.
EEx e
méthode de protection pour les appareils électriques: sécu-
rité augmentée, norme de référence EN 50019;
EEx d méthode de protection pour les appareils électriques: gaine
à essai d'explosion, norme de référence EN 50018;
EEx de méthode de protection pour les appareils électriques: com-
binaison des 2 méthodes précédentes; normes de référence
EN 50018 et EN 50019;
EEx nA méthode de protection pour les appareils électriques: anti-
étincelle, norme de référence EN 50021;
c
méthode de protection pour les appareils non électriques:
construction sûre, norme de référence prEN 13463-5;
k
méthode de protection pour les appareils non électriques:
immersion dans le liquide, norme de référence prEN 13463-
8;
Pour le méthode de protection des appareils électriques pour
l'utilisation en présence de poudres combustibles: norme de référen-
ce EN 50281.
Divers
– A ctionnements multiples synchrones: les réducteurs et les
motoréducteurs avec train d'engrenages ICI peuvent être
employés pour les actionnements multiples avec les réducteurs
de la même taille R CI UO3A ... UO3Esin, ayant tous le même rap-
port de transmission (voir aussi le chap. 10).
–
S ur demande, les réducteurs R CI peuvent être fournis dans l'exécution
UO3A ... UO3Esin également pour les tailles 125 ... 200. Dans ce cas là,
après avoir défini la taille et le rapport du réducteur ou motoréducteur
initial ICI, les réducteurs R CI doivent être seléctionnés avec cette même
taille et rapport de transmission seléctionnés avec cette même taille et
rapport de transmission donné par celui du réducteur initial dividé par le
rapport de transmission du pré-train d'engrenages cylindrique (voir
chap. 6); les performances sont celles du réducteur ou motoréducteur ICI
initial.
–
E xécutions (sens de rotation), dimensions et positions de montage des réduc-
teurs R CI 125 ... 200 UO3A ... UO3Esin peuvent être obtenues par celles des
réducteurs similaires R ICI (voir chap. 10). Nous consulter, si nécessaire.
– M otoréducteurs avec:
– m oteur frein (aussi monophasé) avec frein de sécurité et/ou stationne-
–
ment à c.c. (tailles 63 ... 132) avec des encombrements presque égaux
au moteur normal et moment de freinage M
– m oteur à double polarité (normal, moteur frein, moteur frein à frein de
–
sécurité et/ou de stationnement, avec volant) à 2.4, 2.6, 2.8, 2.12, 4.6,
4.8, 6.8 pôles;
Motor freno
Moteur frein
160
3)
IIB T135°C (T4)
2 GD EEx d
3)
IIB T135°C (T4)
4)
3 G EEx nA,c II T3
3 D c T135°C IP55
M
, économie maximum;
f
N
4)
4)
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