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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Poids nominal brut combiné (PNBC)
Le PNBC est le poids combiné maximal
autorisé de votre véhicule et de la remor-
que. (Notez que le PNBC comprend un
supplément de 68 kg [150 lb] représen-
tant le poids du conducteur).
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Le poids nominal brut sur l'essieu repré-
sente la capacité maximale des essieux
avant et arrière. Répartissez la charge
également entre les essieux avant et ar-
rière. Assurez-vous de ne pas dépasser le
poids nominal brut sur l'essieu avant ou
sur l'essieu arrière.
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MISE EN GARDE!
Il est important que vous ne dépas-
siez pas le poids nominal brut sur
l'essieu avant et arrière. La conduite
de votre véhicule pourrait devenir
dangereuse si vous dépassez les li-
mites permises. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du véhicule et avoir un
accident.
Poids sur l'attelage
Le poids au timon correspond à la charge
exercée par la remorque sur la boule de
remorque du véhicule. Dans la plupart
des cas, le poids sur l'attelage ne doit pas
être inférieur à 10 % ni supérieur à 15 %
de la charge de la remorque. Vous devez
tenir compte de cette charge comme fai-
sant partie de la charge de votre véhicule.
Surface frontale
La surface frontale représente la hauteur
et la largeur maximales de l'avant de la
remorque.
Dispositif antilouvoiement
Le dispositif antilouvoiement de la remor-
que consiste en une tige coulissante qui
peut être installée entre le support de
boule et l'attelage de la remorque. Cette
tige assure un effet de frottement réglable
qui, jumelé au mouvement télescopique,
réduit le roulis de la remorque sur la route.
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