Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
11. Témoin de la température du
moteur
Ce témoin s'allume et un carillon
retentit une fois pour avertir d'une
surchauffe du moteur. Lorsque ce
témoin s'allume, la température du moteur
a atteint un niveau critique. Si le témoin
s'allume pendant la conduite, rangez le
véhicule en toute sécurité en bordure de
la route et immobilisez-le. Le véhicule doit
être immédiatement immobilisé et réparé
dans les plus brefs délais. (Pour obtenir
de plus amples renseignements, consul-
tez le paragraphe « En cas de surchauffe
du moteur » dans la section 6).
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12. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP) et du système
antipatinage (TCS) – selon l'équipement
Si ce témoin se met à clignoter
pendant l'accélération, relâ-
chez l'accélérateur et dimi-
nuez les gaz autant que possi-
ble. Adaptez votre vitesse et
votre style de conduite aux conditions de
la route et ne désactivez pas le système
électronique d'antidérapage (ESP).
13. Témoin d'anomalie du système
électronique d'antidérapage (ESP) et
du système d'assistance au freinage
(BAS) – selon l'équipement
Le témoin d'anomalie jaune du
système électronique d'antidé-
rapage (ESP) et du système
d'assistance au freinage (BAS)
s'allume lorsque la clé dans le
commutateur d'allumage est à la posi-
tion ON (marche) . Ce témoin doit
s'éteindre lorsque le moteur tourne. Ce
témoin s'allume en continu lorsque le mo-
teur tourne en cas de défaillance du sys-
tème ESP ou du système BAS (ou les
deux).
14. Témoin de pression d'huile
Ce témoin indique que la pression
d'huile du moteur est basse. Il doit
s'éclairer un court instant au moment du
démarrage du moteur. Si le témoin s'al-
lume pendant que le véhicule roule, immo-
bilisez le véhicule et arrêtez le moteur dès
que possible. Un carillon retentit lorsque
le témoin s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le
témoin ne vous indique pas la quantité
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